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2010年06月21日

昨日の答え

わかっている人もいると思いますが、なかなか回答が出てこなかったので回答をば。

昨日のブログに書いたアルミの車種ですが、正解は・・・

↓

↓

↓

↓

こちらのクルマです！

初期型のTCRエスティマ・ルシーダ＆エミーナになります！

画像は嘗て実家にあったルシーダですが、正確にはディーゼルターボなのでTCRではなくCXRですねｗ

5ナンバー車で豪華オプションもたくさんあったし、今思えば良心的だったのではと思います(*≧ｍ≦*)ププッ

家号には昨日のブログに出てきたアルミは装着しませんでしたが、MOPでRスポイラーと同時に選択可能でした。

流石に数は減ってきたものの、未だにちょくちょく見かけることもありますね～。

それから話は変わりますが、Opaのネタも上げたのでよかったら見てやってください。

パーツレビュー　→　その１　　その2

整備手帳

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Posted at 2010/06/21 21:08:38

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ソート゛ 2010年6月21日 21:22 ＰＣＤが１１４．３ぽい感じはしたんだけどね。まさか、これだったのかぁ。わからんばい。それにしてもこの時代は１５インチでも十分大きい部類だったんだよね。	コメントへの返答 2010年6月21日 21:29 店頭にはノア・ヴォクシー純正と書いてありましたが、ルシーダ＆エミーナのパンフはよく眺めていたのでこれで間違いないと思いました。タイヤサイズもかなり大きく、215/65-15と当時聞きなれないサイズでもありました。家号には14インチが標準でしたが、後期はABS標準化の為上記サイズの15インチに統一されてましたよ。
てり～ 2010年6月21日 21:33 正解(=ﾟωﾟ)ﾉ	コメントへの返答 2010年6月21日 21:34 バレましたか？？(≧ｍ≦)ププッ
アベンツ 2010年6月22日 10:24 お～この車(^○^) 今でも見かけるし＆新鮮ですね！このスタイリング～しかし、今乗ったら音とか振動が凄そう（汗でも、まだまだパーツも取引されているんですねぇ♪	コメントへの返答 2010年6月22日 13:29 家で乗ってたルシーダはドナドナ前にストラットから異音がしてました(笑) TCRはバブル真っ只中に出たクルマですから、丈夫さでは抜群だと思いますよ。そうそう、ルシエミのCMに当時小学生だったともさかりえが出てましたねぇ(爆)
ゆ　ん　☆ 2010年6月22日 18:58 出遅れたｗ	コメントへの返答 2010年6月22日 19:58 (=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ

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