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来月末にいよいよ圏央道が開通することが決定しました。


圏央道、桶川北本～白岡菖蒲　10/31開通！


詳しくは　→　ここ！

これにより、埼玉区間が全部開通し、新湘南BP～東名～中央道～関越道～東北道と一直線で行けることになります(^-^)v

これで実家に帰省するのが楽になります＾＾

途中、菖蒲PAもありGSも備えていて圏央道最大規模の休憩施設になるんだとか。

こちらの方もどんなPAになるのか楽しみですね。

東北地方へ足を伸ばす楽しみが益々増えてきました。

遠征ドライブする際には圏央道のお世話になる機会が多くなると思います。


東北道～常磐道間も鋭意建設中ではありますが、少し前に台風の影響を受けた常総市も通るのでそちらも早期開通して復旧が進むことを切に願ってます。

←　先週、我が家にやってきたニューフェイスv(≧▽≦)vイェイ！
※画像はイメージです。

事の発端はお盆休みが明けた直後のこと。

これまで使用していたテレビの電源を入れようとしたら、待機中から何の反応もしなくなりました(´･ω･｀)

これまでのテレビは　→　こちらに載ってます。

テレビが載っているラックのスペースのサイズを計測し、32型の液晶テレビがジャストサイズと判断し物色開始。

量販店を始めリサイクルショップもいろいろ探し回ってみましたが、高年式の中古品を買うのと新品ではそんなに値段が変わらなさそうと思いチョイスしたのは・・・


これです！


量販店の店員からの紹介により、価格と機能共に納得いくものなので即決。

画面に台を固定し、実際ラックに置いてみるともうちょい大きくてもよかったかなとも頭を過ぎりましたが見慣れれば狙い通りのサイズだと思います。

先に購入したHDMIケーブルとテレビアンテナ線をCATVのチューナーと液晶テレビに接続し、取説通りにセッティングして設置完了。

これまで使っていた24型のテレビデオ（古っ！）は購入前に業者に引き取って貰いました。

15年間使っていたブラウン管との別れは辛かったけど、いろんな思いが詰まってたんだな～と改めて実感します。


テレビデオ君、15年間ありがとう！そして液晶テレビ君、これからよろしく！！


今はほとんどの家庭が液晶テレビになっていると思いますが、このテレビとこれからどんな歴史を刻んでいくのか楽しみであります＾＾

もちろん、次に来る文明も心待ちにしております（笑）

←足回り系統パーツの図。今回〇で囲った部分が気になる箇所。

我がオーパさんは現在186000km。

TRDのサスキットに交換の際、アッパーマウントやインシュレーター等は交換済み。

足回りのブッシュ類についてちょっと気になったので調べてみることにした。


すると、オーパさんと同じくらいの走行距離で上記画像の〇に該当するパーツを交換している車両が何台かいるではありませんか。

そのパーツを交換するのにアクスルビームを下ろしたりと大掛かりな作業内容になるとか。

我がオーパさんは単品で取ることが出来たのが幸いですが、中には単品供給がなくアクスルビームごと交換の車両もあるそうです。

早速Dに見積もりを出しに行ってみることに。





フロントのロアアーム交換の方がアクスルビームのブッシュ交換の2倍はかかるそうです。

やはり価格の分だけブツのデカさに比例しているのかなーと考えてみたり（笑）

実行するとしたら当分先になると思うけど、どのタイミングで交換しようかと計画立ててみますかね。

←　神奈川トヨタのオリジナルプリウス。恐らく30系最後の特別仕様車でしょう。

先日、近所のDを通って一風変わったプリウスを発見。

顔面を見るとスピンドルが目に飛び込み「あれ～？？」


そうです、エイムゲインのバンパーではありませんか！！

後で調べてみたらDとエイムゲインがコラボしているのを見て、すげ～なの一言。

プリウスもこの冬にFMCを控えており、ラストスパートとばかりに思い切った仕様を出したのでしょう。


しかし、Dとエアロメーカーがコラボ出来たのはスケールがデカいと思います。

こちらが実際に置いてあったクルマ。



これはSツーリングがベースですが、実際はSグレードベースで架装されるそうです。

限定50台で100万近いオプションが付いてこれまたビックリ！

個性的な30系を手に入れるならラストチャンスかも！？