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イイね!
2012年08月30日

フライング拝見

フライング拝見 ← もう間もなく発表。この他にもワインレッドがスタンバイ状態でした( ̄ー ̄)ニヤリ

近所の青い日産を通りがかったら、ウワサの新型ノートが展示してあったのが見えたので早速じっくり見てきました。

画像のグレードは最上級のメダリスト。HR12DDRのスーチャーも付いてます(・∀・)ニヤニヤ

室内はシンプルで使いやすく、天井の高さはOpaに+αしたくらいかな。

大型のファインビジョンメーターも視認性は良さそうですね。

次にエンジンルームを覗くと、HR12DDRが鎮座していてスーチャーは奥の方にあって目立たないです(笑)

サージタンクがデカデカとしているのも今時のエンジンにしては珍しく、左側にはルノーの刻印も(*≧m≦*)ププッ

フレームやエンジンルーム内部は塗装していなくて、シーリングが目立つのもどうなのかな~と思いました(汗)

あとは発表後に動かしてみて、1.2Lのスーチャーのフィーリングがどんな感じなのかも気になります(^-^)


余談ですが、とある雑誌に載っていた「ラティオ」は9月終わり頃~10月辺りに出てくるそうです。

こっちも新型ノートやマーチと同じ1.2Lですが、残念ながらスーチャーの設定がないとのことです(汗)

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Posted at 2012/08/30 21:21:03

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この記事へのコメント

2012年8月30日 23:14
売れるかな?

ノートはダウンサイジングだけど

ラティオはグレードダウンみたいな感じが…マーチと同格
コメントへの返答
2012年8月30日 23:21
ノートは排気量ダウンしながら上手くやってるな~と思いました。
ティーダの代替にメダリスト投入するなどしてますねぇ。
ラティオは実質マーチセダン的な形ですが、トランクはカローラより広いんだそうな。
2012年8月31日 7:06
実物見てきましたが、ネットの画像よりもスタイリッシュでかっこ良かったです(^o^)

これベースにさらにスポーティーに振ったモデル出せばかなり売れると思います(*≧m≦*)ププッ
5ナンバーなので有利ですからね!!
コメントへの返答
2012年8月31日 12:33
クサビ型のヘッド&テールランプが斬新で良いですよね!
ライダーもしっかり用意してあるので、こちらの方がおススメかもしれませんね。
出来れば先代同様にハイパフォーマンススペックが欲しいところですが、様子見ですかね(*≧m≦*)ププッ
2012年8月31日 21:16
(・∀・)
コメントへの返答
2012年8月31日 21:35
(・∀・)

プロフィール

「昭和の車名とデートカーを彷彿とさせるフォルムでホンダ「プレリュード」が24年ぶりに復活
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20250906-11215411-carview/ プレミアムクーペの予感だな。」
何シテル?   09/06 07:19
マイペースでのんびりやっていくつもりです。 皆さん宜しくお願いします<(_ _)> 車歴 カリーナ(ST190/4S-FE) カルディナ(ST195G/3S...
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