バッテリー交換

セルの回りには全然問題ないのに、測定するとご臨終、て事が多いですよね。
以前乗っていたグランビアやカムリの時は、テスターで正常でもしばらくするとセルがだんだん重くなってきて、そろそろかなぁと思ってるとご他界、のパターンが多かったのですが、ナディアやムーヴはセルはビンビン、ワイパーやウィンドウが重くて初めて異変に気付く、気がします。
クルマの制御が違うのか、単にテスターの性能が良くなったのか、今のバッテリーの性質なのか・・・
ショップでは大きな容量勧めてきますがディーラーでは同サイズで容量が大きいとかえって短命とか言われて一時期悩みました。
いずれにせよ前触れナシにいきなりご他界は怖いです(汗)
事前に交換できてナイスです！

最近のバッテリーは突然に寿命となるらしいです。
前々回のときは、スーパーの駐車場で10分くらい音楽を聞いていたら再始動出来なくなりました。
偶然ですが、この三回の交換はいずれも３年２か月での交換となりました。

別件ですが、本日エアコンが壊れたようです。
スイッチのｲﾝｼﾞｹｰﾀｰが点滅して送風にしかならず、スイッチオンでブルルンと振動も出るみたい。
バッテリー交換とは関係ないかと思いますが。