スカイアクティブXエンジンとアイドリングストップ仕様バッテリー

勝手ながら皆様の参考になればと思い書きます。

私事ですが、新車納車から5年半で2回バッテリーが上がりまして、新品に交換しました。

原因と思われるのは、
スカイアクティブXエンジンは、極端なチョイ乗りが多い場合、知らぬ間にバッテリーが弱り、結果的にバッテリーが上がりました。
夏場、今の時期だと冷房使用で、13.5V以上あれば問題無いですが、バッテリーが上がった際は2V前後でした。

私の場合、仕事の都合でMAZDA3スカイアクティブXが大好きなのに、通勤が車では無いので、チョイ乗り多めになります。

今後、残念ながら、スカイアクティブXエンジンは生産は無さそうですが、スカイアクティブZも似た仕様かもしれませんので、長距離乗らない限りは基本的にスカイアクティブGまたはMX-30のRE(ロータリーエクステンダー仕様)が一番良いかもしれません。