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みんカラのアプリの仕様も変わっていますね。
何気無くアップデートしてましたが、私のMazda3の納車時期辺りに気がついてましたが、個人的には以前のアプリの仕様が好みかなぁ。
まあ、慣れるまでだと思いますが、ちょこちょこと燃費表示が変わってると、普段からの運転をより意識してしまってます😅

普通に街乗りでこんなスコアです。
15S-6MT-のアクセラスポーツ よりもいい感じです。

ついに、ついに、

待ちに待った納車に至りました。
詳細は改めて

本日100㎞程ドライブしました。
あくまでも、私個人の主観ですが
とりあえず、直近のBMアクセラスポーツ15S-6MT-
と比べると1.5ℓの排気量で、物足りなく感じていた点が一気に解消されました。
特に、上り坂では1.5ℓだとアクセルベタ踏みに近かったのですが、2.0ℓだとシフトチェンジを合わせるだけで、そこまで踏まなくても上りが苦では無い印象を感じました。
そこに来て、
流石、ハイオク推奨エンジンだけあって
高回転域でもトルク感を感じます。
その分、給油もお高いですが(ノ_＜)

同じ馴染みのドライブルートを走ってみた限り、
BMアクセラスポーツ1.5ℓだと、平均燃費20.0㎞/ℓ
BP Mazda3 2.0ℓだと、平均燃費19. 0㎞/ℓ

この状態で維持可能なら、
予想以上に楽しくドライブできそうです。