ダブルカッタウェイのブログ一覧

1月30日でみんカラを始めて7年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

なんだかんだでイジりまくりました！
大事な記念日に愛機が整備中なので手元に無く残念ですが、No ginger！

みん友の皆々様、
これからも、よろしくお願いします！
※追記、毎年記載していたのですが、実は7年以上です。3年分くらいのデータが消えてしまってました💦
実際には、約10年以上は経ちます😅
キチンと管理していなかった私のヒューマンエラーです😭

来週です💦笑笑

後日、愚痴ろうかと思いましたが、今回の遅延の要因は寒波です。
それを言われたら、何も言い返せないのですが、それでも個人的にはディーラーではなく、外注先のヒューマンエラーだと思います！

それにしても待ちました😮‍💨(まぁまだ手元に無いから、今も待ってます状態ですが､､､)
結局、車検とアップデート系を合わせたとはいえ、3週間クルマ無し生活はキツイです💦
結構、年末以前からお店と話し合ってたので😮‍💨

しかしながら、その期間の憂鬱な気分が吹っ飛ぶ仕様に仕上がってます😆
手元に無いけど、写真で見てしまっているので、童心に戻ったようなワクワク感がいっぱいです。
早く乗りたいwww😆
お楽しみにwww😆

初の車検中です。
そして、併せて色んな装備類のアップデートの関係で、預けてあっという間に2週間経ちました💦

しかしながら、クルマ無し生活はキツイですね😅
普段からクルマが無いと困る生活環境なんだなと改めて痛感しています。

予定では、本日までに受け取りでしたが、のびに延びて1月中という表現の納期に変わり､､､今週中には､､､という言葉になっています😅

それにしても、代車が不足しているということも相まって、クルマ無し生活になっているのですが、納車待ちの方が多いのかな？

私の愛機は、アップデート後、また変わりますので、楽しみです。

年末にかけての2回の給油時に、
ワコーズ製フューエル1とCore601を立て続けに投入しました。

年末最後の給油後の発進時から、何と無く「アクセルの踏み込み量が変わった？」ような違和感を持ったまま、年が明け本日、100㎞ほどドライブしてきました。
この間3点頭によぎったので、書き出します！

①日常点検で、エンジンオイルのフィラーキャップの裏側とレベルゲージを確認しましたが、特に鉄粉等も見えないので、オイルでは無い。

②タイヤの空気圧
年末にディーラーにて、空気圧調整済みだったのと、本日出発前に四輪確認しましたが、私見では問題無し。

③その他気になること
添加剤の濃度､､､
私の手計算上だと、濃度は問題無いんですが、某動画サイト等の用途で、「燃料タンクの警告ランプが点灯」するギリギリまで燃料タンクを空にして入れておられるモノを多々観ます。
私的に、「ガス欠」を恐れて、今回は車載器の燃料タンクメーター上、残り1/4だったので、投入しました。

答えとしては、恐らく9割方③が原因だと思われますので、添加剤の濃度を薄める為に臨時給油しました。
いわゆる「プラシーボ効果」かと思われますが、給油後帰宅まで、アクセルの踏み込み量が減りました😅
「警告ランプが点灯する前に添加剤投入」が理想的なんでしょうね。

そもそも、私の場合は過剰メンテナンスをしてる感が否めないので、添加剤は「燃料タンクの洗浄」を求めてるだけで、その他、「パワーの向上や燃費回復」というのはマニュアル車に乗ってたら自分でコントロールできるので、今後の添加剤はディーラーさんと相談してみようと思いました。

🌄明けましておめでとうございます🎍
今年も皆様と共にカーライフを楽しんでいけたらと思います。
本年も宜しくお願い致します😌

私の愛機の抱負(予定)
初回車検と合わせて、マツダ3を少々リニューアルさせる為、新年早々Dに入院させます💦(因みに、不具合ではありません)