ビアンテよ、お前もか

いつの間にか発売開始…と言うか、大手を振って話ができるようになった新型デミオですが(※私が思うに、某M社のティザー期間って長すぎるように思えてなりません)本日所用で販社に行った際に「ちょっと乗ってみる？つーか乗れ」と言われたので、二つ返事で乗ってみますた。

車格等が違うので単純には言えんが、トータルのまとまりはアクセラ以上かもしれないv(・∀・*)
いずれにせよ詳しいインプレなるべく早めに書きたいところです。






余談じゃけど…この度の写真撮影枚数75枚(笑)


どうもこんばんは。アサヲです。



えーつと…久々に拙ブルログにビアンテが登場するワケですが、昨日所用で広島往復で使ったんですね。
Pレンジで停まった時に微振動が出るので「ん～?こねえなモンじゃったかいのォ」と思いボンネットを開けてみたワケです。














　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ）
　　( つ旦O
　　と＿)_)

























　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ） 　　ｶﾞｼｬ
　　( つ　O. __
　　と＿)_) （__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　ﾟ*･:.｡









どう見ても液漏れです、本当に(ry





確かBKアクセラの後期モノでは、H19年の早い時期(遅くとも3月か4月以降じゃったと思うが)に生産された個体は、当該マウントの改良がなされていた筈で(それでもめげるときはめげますけどね)、言うまでも無くビアンテはBKアクセラ(&CRプレマシー)と基本部分が同じなのでそれなりにアップデートが進んじょる筈ですが、アクセラの時に続いてビアンテも同じ個所の不具合かよ(涙)







まぁ私の車じゃあないからいいや(⇒あほ)




ほいじゃあ今日はこの辺で。