アイのリコール

でーらーに来ましたが、でーらー初級者なので落ち着かないです。
前回、クーラント交換の際にコンデンサータンク(Mで言うエキスパンションタンク)のキャップに付いているゴムのシールが切れていたので交換したんですが、どうやらそれが今回のリコールなんだそうな。

Mでは定期的に交換してるんでなんも疑問に思ってなかっただけに品質管理に神経を使っている気がします。
ただ、前回はでーらーでパーツ買った時に良く切れてるから交換した方がいいって提案されたんで、今更ですが、そん時リコール扱いでもよかったんでない？とも思います。

で、出る前に例のM3のバッテリー上がりの調査のため、暗電流がどの程度か？測りました。
トランクルームランプのスイッチが意外と頑固でテープで止めて、4〜5分くらいしてから測りました。
テスターは40mA付近を表示しました。
最近の車では40mA〜60mA位らしいので良いような気もするし、気持ち多い気もします。

正常値はどの位なんですかね？

もし、正常値ならばバッテリー上がりの原因は想定ですが、
①寒い中、キーシリンダのヒーターが効きっぱだった
②バッテリーは寒いの弱いんで雪に耐えられなかった

それとも、やっぱり例のアレですか？
次はアレの新品予備があるので付け替えて測ってみよう。