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イイね!
2017年08月28日

続・祭り1日目

さて、STACKがようやく運用始まりました。

でもまだまだやり残した夏休みの宿題があります。
僕は夏休みが終わった後にやってない宿題を始めるタイプ。

レーシングプラグに変えてからなんか街乗りしてて、
トルク変動というかハンチングというか誤爆というか、
とにかく突然どんと回転が上がるような症状がありまして。

普通に考えればプラグを元に戻すが正しい処方なんですが、
しばらく変えてなかったデスビもずっと気になってたので開けてみました

するとなんという事でしょう?
中心電極がアーク溶接したみたいに溶け出してました。

手元に在庫を持っていたので、そっちからやろうという事に。

これで少し様子見ます。

さて、先日カスタムキャリブレーションも終わり、
懸案のガソリンメーターも合間を縫って取り付け


出来ませんでした。
正確に言うとセンサーへの配線が合わず、時間切れ。

まずは取り付けの配線カラーはケェーンさんを参考にしました。
リンク貼らせて頂きました。

但し、オンボードコンピュータの位置に鎮座するのでオンボードコンピュータのコネクターに来ている茶/緑に割り込ませました。

結果、ピクリとも動きませんでした。
その時点で後ろの工程やら帰りに寄り道スケジュールもある事から取り敢えず落ち着いてトラブルシューティングしようと言う事で。

考察として純正メーターがないとオンボードコンピュータは動かない?と言う仮説を立てました。
ちなみにさっき調べて海外サイトで確証も得ました。
なので、次回はメーターナセル裏の白コネクターの茶/緑に割り込ませてみようと思います。

これで動かなかったら、、、直接後ろから引こうかな、、、ちょっと嫌だけど。
ブログ一覧 | E30M3チューニング | 日記
Posted at 2017/08/28 18:01:34

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