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イイね!
2013年06月01日

リジッドカラー取り付け

リジッドカラー取り付け SPOONさんのリジッドカラーを取り付けてみました。
きっかけはメンバーブッシュにかますカラーを探していたときに検索に引っかかり、謳い文句に興味津々てわけですw
市販車はボディとサブフレームの締結部の穴がかなり大きいらしく、ボルトで固定しても動いてしまうとか。
「えっ、それじゃジオメトリもアライメントも変わってまうやん!?」と、この事実にはさすがにびっくり Σ(゚д゚lll)
これじゃあどんなにいいサス入れてもアライメント取り直しても、最初だけよくて、負荷がかかると余計なところが動くし、アライメントもまた狂ってしまいますよね。
なので、日産車おなじみのメンバーカラー入れる前にコレを試してみよう!と思ったわけです。
パーツ単体は安いものの、フロント・リアのサブフレーム締結部を全部外してまっすぐ叩き込まないといけないようで、これはさすがに手が出せません。
というものの取り扱ってる店がわからず、神戸に住んでたころによく行ってたスーパーオートバックスさんにお願いしました。
2時間ほどで作業は終わり、ワクワクしながら乗り込んでみると…店を出るときから既に違います。
段差を越えるときのあのバタバタ感がなくなり、サスがよく動くようになったのか、しなやかな乗り心地になったような。
まだ街乗りだけの感想ですが、フロントはステアリングが軽くなってダイレクト感が増し、リアは接地感が増したようで、Z33ってこない剛性があったのか!? 一言でゆうと上質な走りになった!?ってな感じですw
ただ、多少はアライメントが変化したと思うので、もういっぺん取り直したほうがいいですね。
そろそろタイヤ交換せんとあかんし、そんときに取り直すかな。
いやはや、ネットでの感想には私も半信半疑でしたが、値段の割には効果がありますw
サーキットでタイムアタックする人には、これは必須なんじゃないですかね。
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Posted at 2013/06/01 16:16:54

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