車瘋老頭のブログ一覧

冥土院雨梨花（メイド・イン・アメリカ）

なにやら戒名のようですな。（笑）

トランプ大統領が米国内での小型車生産・販売を承認したそうで，

これとあわせて米国内で生産される自動車の燃費環境基準を緩和し

高騰の一途を辿る自動車価格を１台あたり＄１０００程度値下げして

電気自動車の需要減少で沈静化する自動車経済の活性化を図るんだそう。

用途や走行可能道路を制限し，衝突案全基準を一部緩和した上での

新規格創設なんでしょうが

現在米国内で新車販売をしていない日本の軽自動車メーカーが

米国内に新工場設立に動くのか？

需要・販売価格ともに日本国内より高コスト商品を許容できる

米国製の軽自動車規格スポーツカー（ダイハツ FR K-OPEN 等）を

生産出来るものなら序でに日本に輸出してチョーダイ！

国内生産だと軽自動車のプライスゾーンに収まりそうにない（台数を稼げない）

高付加価値商品は米国生産にして台数を稼げるグローバル展開する

とか出来るといいな。

先週の人吉旅行を振り返り，朝ドラ「ばけばけ」を見ていてふと思ったこと…

「物の怪」はどんな時，どんな場所，どんな状況で，

どんな人の前に現れるのか？（笑）

真っ昼間に現れる妖怪はまず居ません！

夕暮れ時～丑三つ時～夜明け，まあ夜中ですな。

場所は人気（ひとけ）の無い場所，物陰，藪からスティック…

いかにも…出そうな場所。

生暖かい風がスーっと吹いたりすると期待が更に高まります。

湿ったカビ臭い場所も「出そう」ですね。（笑）

そして感性の鋭い，自然への畏れ（敬意）を持つ人の方が

鈍くていい加減な人よりも「物の怪」に遭遇し易いように思います。

先週の人吉旅行の道中で私が感じたのは

人の少なさ，人工音の少ない静けさ，湿った水辺の空気，等々。

「夏目友人帳」がなぜ人吉・球磨地方を舞台に選んだのか

素人ながらに漠然と理解できたような気がします。

もしかして知らないうちに一つや二つは拾ってきたかもしれません。

今夜あたり…出るかも。（笑）

人吉・球磨地方にはその豊かな歴史を物語る貴重な茅葺き屋根の建物がいっぱい！



↑ 国宝「青井阿蘇神社楼門（平安時代）」人吉市
　　人吉旅行で絶対に外せない観光スポット
　　※赤鳥居はさすがに国宝じゃないけど（笑）



↑ 国宝「青井阿蘇神社拝殿」（平安時代）人吉市
　　楼門と拝殿だけでなく幣殿，廊，本殿すべてが国宝指定



↑ 重文「青蓮寺（しょうれんじ）阿弥陀堂」（鎌倉時代）多良木町
　　木造建築なので避雷針＋放水銃＋強風対策ワイヤーで完全防備



↑ 「王宮（おおみや）神社楼門」多良木町
　　室町時代の作，境内の椎の木からドングリが雨あられと降り注ぐ（笑）



↑ 重文「城泉寺（じょうせんじ）阿弥陀堂」（鎌倉時代，熊本県内最古木造建築）
　　湯前町，茅葺き屋根は管理が大変！



↑ 重文「太田家住宅」（江戸時代末期）多良木町
　　元相良藩士の豪農太田家邸宅，焼酎の製造も手掛けていた

「夏目友人帳（緑川ゆき／白泉社）」の舞台となっている人吉・球磨地方に

行ってきました。折畳み自転車を車に積んで行ったので歩行者・自転車専用の

「天狗橋（2020年の球磨川豪雨で流され去る 11/15 に復旧したばかり）」も

走り初め！



人吉市内中心部は水害後に店舗・家屋が取り壊されて更地になっている場所が

街並みの至る所にポツポツ歯が欠けたように点在し，復旧にはまだまだ

時間がかかりそうですが，一方で復興に向けた施策も！



人吉市内中心部の「加治屋町通り」では「夏目友人帳」登場キャラクターたちが

影絵で観光客を迎えてくれます。



今年の夏前から来年２月末迄の期間限定（今のところ）で

毎晩 18h00～22h00（タイマー制御なので５分程度のズレは覚悟を）

建物の壁面や通りの路面に影絵が浮かび上がります。



下手に色を付けるよりも白黒のシンプルな影絵の方がクラシックな街並みに

似合っているように感じました。「夏目友人帳」の熱心な愛好家の皆さんが

意外にも（失礼）三々五々，絶えることなく相次いで散策に訪れ

その後近隣の飲食店に吸い込まれていきました。

なかなか良い塩梅の地域経済振興策になっているかもしれません。

九州自動車道の人吉I.C.までは八代I.C.から僅か３０分しかかかりません。

多彩な球磨焼酎や美味しい食事と極上の温泉が待つ人吉に是非お越し下さいませ。

異なる金属が接触すると金属の電位差により腐食が生じます。

特にアルミが危ない！

水に濡れる環境下では腐食が加速します。

たとえば…

アルミ製のタイヤエアバルブキャップ　と　真鍮製口金のエアバルブ。

この二者の間では「自然電位の低いアルミ」の方に腐食がより進む傾向が！

外気温が下がりタイヤ空気圧が下がる今の季節，

久しぶりにタイヤの空気圧をチェックしようとして

キャップを外そうとすると固くて動かない！

そんな経験はありませんか？

ボックスレンチでキャップを外そうと力を加え過ぎるとバルブが千切れて

レッカーで救援を要請する大変な事態になります！

そうならないためにもエアバルブキャップは「（安価な）アルミ製を避け」

自然電位がより高い「鉄製や真鍮製を選び」

念には念を入れて

洗車後や雨天走行後には一度キャップを外し

キャップとバルブ両方の水分をウエスやティッシュで拭って

KURE5-56あたりでコーティングして閉め直す位がちょうどよい。

この季節，夏と違って洗車後・雨天後の水分がすぐには蒸発しませんから

冬場は特に注意が必要です。

オークション等で手軽に入手出来る安価なアルミ製キャップは特に注意！

↓ 異種金属接触腐食について