車瘋老頭のブログ一覧

石油価格の高騰を受けてわが家ではなるべく車に乗らないようにしています。

しかしそうは言っても徒歩では遠過ぎバスでは不便な移動も少なからず，

そんな時に威力を発揮するのが「自転車」です。

わが家は台地の上に位置しているので東西南北どの方向に出掛けるにしても

往きは下り帰りは上り坂となり，自転車移動に踏み出す心理的な抵抗もナシ。

自分好みの自転車に調えるモチベーションも上がり気味です。

今日は荒れた路面を走る際のガタガタ振動をカタカタに軽減してくれる

サスペンション付シートポストを取り付けてみました。

車輪の大きな自転車用には多種多様なサスペンション付シートポストが

発売されていますが，

シートポストが太くて（φ 33.9mm）長い（L 580mm）小径自転車用には

数えるほどしか選択肢がありません。



今回採用したのはサスペンションなしのシートポストに比べて

400g だけ重量が増える，まあお手軽な製品。

φ 33.9mm の外筒の中に径間 22.7mm 八角形断面内筒を重ね，

この内筒にバネレートの高いコイルバネとダンパーを仕込み可動として

内筒上部に固定したサドルに伝わる地面からの突き上げを減らす構造。

トラベル長は 50mm ありますが実動域は 25mm といったところか。

取付後に 20km ほど試走してみましたが，

乗り味は意外にも「スポーツカーの固めの脚」といった感じ。

振動を全て吸収するという類いの乗り味ではありませんが，

乗り心地はとても快適になったとハッキリ感じました。



折り畳んだ時にシートポスト上部の可動域部分が折り畳まれないので

折り畳み時の車体姿勢が若干前のめりになりますが折り畳みサイズは変わらず。

ハンドルのグリップをエルゴンのバイオコルクに交換したので

サドルも色味をライトブラウンのものと合わせてみました。

サドルにコイルバネを仕込んだ往年の快適サドルの乗り味との違いは，

快適サドルはダンパーが無いのでバネの動きがなかなか収まらないのに対して

ダンパー付サスペンションシートポストの挙動はまさに

スポーツサスペンションを装着したスポーツカーのそれ！

みんカラユーザーの諸兄にはおなじみのアレです。（笑）

運転者にはよく分かるのに助手席同乗者の反応は曖昧…

なんで分からないのだろう？というアレ。（笑）

まあ自転車に同乗者はいませんから乗っている本人が分かれば

それで十分！へっへっへ。

スマホのＯＳアップデートで再起動したら

「画面の文字を大きくします？」

と訊いてきたので

"Oui, pourquoi pas ? （餅の龍）" と即答。

オーナーの年齢から判断して使用文字拡大を提案してきた模様。

まあ「年寄りを小馬鹿にしおって！」と天邪鬼をこじらせる爺も居るだろうが，

こういう小さな親切は正直嬉しい。

…

目は霞み，耳は遠くなり，膝は笑い，…

う～ん，プロジェクト「爺」，絶賛進行中だ！

桜も散り，初夏の陽気…

快適な自転車操業のために（笑）

長時間乗ってもお尻が痛くなり難い「サドル」をあれこれ物色。

結論として「安いサドルでも快適なものは結構ある！」ことが判りました。

GORIX GX-C19 フルブラック　2,220円！

表面はビニール貼りなので耐久性はわかりませんが

掛け心地はこれで十分！

サドルは本革製を好む方も多いようですが，屋外でもあり私は樹脂派。

重さも 330g と軽量でっせ～！

明日も夏日の予報。のらり，くらり。

発表が日本時間では４月１日となったことから

「エイプリルフールネタじゃないのか？」

と一部で訝られたらしい「ＧＲカローラ（マヂだった）」！

３本出しマフラーの音が期待通りの勇ましいものだったら

グラっとよろめいたかもしれませんが，

上の動画で聞くかぎりは（7'54"～）「かな～り大人しい様子」。

正直，ホッとしました（笑）。

それほどに大きな誘惑であり，その引力圏から離脱するのに

渾身の力で抗う必要のある魅力的な車です。

排気音はアバルトの Record Monza マフラーの方に「イッポン」！

BGM はこちら（↓）
https://youtu.be/apm87FlA_qc

陽気に誘われて熊本県南：津奈木町のオイスターバルを再訪（１月以来）。

ガソリン価格高騰対策として所有する２台（Roadster NC & Abarth 595）は

１ヶ月毎に交互に運用しており，

３月いっぱい休ませておいたロードスターでお出かけ。

南九州自動車道を津奈木で降り，亀萬酒造で辛口純米酒「プラス９」を購入。

屋根を開け，１月に自転車で走った道（３５分）を車でゆっくり走行（１５分）。

車の便利さを知ると同時に自転車で走った時のような達成感の無さも痛感。

生活が便利になるほど感動は遠のくのか。

オイスターバルで「燻製牡蠣アヒージョ」と「じゃこ飯」の昼食。

土産に瓶詰め燻製牡蠣アヒージョも購入。

4/30（土）まで土日祝日の 10h00～16h00 営業とのこと。

帰路も１月の自転車行と同じく海沿いに芦北町（佐敷）へ。

写真は途中の「三つ島海水浴場」にて撮影。

自宅まであと十数キロというところで燃料残量警告灯が点灯。

自宅最寄りのＧＳで給油したところ３９リットル入りました！

前回の給油は確か 1/19（水）だったはず。

ＮＣロードスターの燃料タンク容量は５０リットルなので

残量警告灯は「あと１０リットル」で点灯するようです。

点灯後に１００ｋｍは余裕で走れそう。

（↓）BGM：「春の海」宮城道雄