車瘋老頭のブログ一覧

先週 6/23（木）～ 本日 6/27（月），自転車の改造と自動車の整備で大阪と

名古屋に行ってきました。 旅の間は名古屋でパラパラと小鮫が降った以外は

全日程猛暑の好天，用意した折畳み傘の出番なし！

写真は 6/24（金） 朝 8h30 にフェリーで大阪南港に上陸後すぐに

阪神高速４号線に乗り「大浜」インターを降りて最寄りの

「旧堺燈台」を見に行った時に撮影したもの。

この現存する日本最古の木製燈台は明治１０（1877）年建造の古強者。

昭和４３（1968）年迄現役の任に就いていたというから驚きです。

燈台を訪れた後，2km 東にある「シマノ自転車博物館」を訪問。

世界と日本の自転車の歴史をしっかり学びましたが

冷房の効いた快適な館内が一番有難かったのは内緒！

その後大阪市内に車で移動しましたが

熱中症で倒れたホームレスのおじさんを救急車が収容する様子を目にしたり

まあとんでもない暑さでした。

そうそう，シマノをはじめ自転車関連産業が堺市界隈でなぜ興隆したのか？

その理由は「鉄砲鍛冶職人」の存在だったとか。

明治維新で鉄砲の需要がなくなったので，

自転車という新時代のモビリティに注目したのだとか。

さすが優れた技術者のセンスというものは時代の新旧を問いませんね！

現代の日本も早く次の時代の産業：飯の種を見つけなければ

ずっと自転車操業になってしまうゾ，と。

最近やたらと「アクセルとブレーキの踏み間違い」に起因する事故

のニュースが目につきます。

しかしそこで終わってしまったのでは困ります！

なじぇ踏み間違いを起こしてしまったのか？？？

運転席に着座して殆どのドライバーが確認すること

それはハンドル位置とシートのポジションの調整です。

しかしよく観察してみるとその確認の中に

「右足とブレーキペダルの位置関係の把握」と

「着座位置の左右調整」が

欠落しています。

普段はこれをやらなくても殆ど問題はないのですが，

咄嗟にブレーキペダルを一気に踏み込むという非常時に

問題が露見します。

そう，ブレーキペダルを踏んだ「つもりが」

アクセルを踏んでしまうのです。

ＡＴ車でこれをやってしまうと間違いなく事故ります。

それほど重要な確認項目なのです。

両脚の太股を左右からホールドして着座位置の左右を１点に固定してくれる

バケットシートが最適なのでしょうが，

そこまで窮屈な思いをしたくないというドライバーには

自動車メーカーから座面左右の張り出し量を増やして

両腿をやさしくホールドする「矯正ざぶとん」が発売されています。

ＡＴ車にはマストアイテムじゃないかと思うんですが…

トヨタ安心ドライブサポートクッション
https://toyota.jp/dop/safety/cushion/

運転席に座ったら，まず右足の正面にブレーキペダルがくるよう

着座位置（左右）を確認する習慣をつけましょう。