南島原自転車道ライド

5/12（月）～ 5/13（火）の１泊２日で南島原自転車道を走ってきました。

自転車道は全長 35km，そのうち現在部分開通しているのは１２区間で計 20km。

最近は電動アシスト自転車に頼りがちだったので今回はアシストなしの折畳み機

昨秋の天草ライド以来の Brompton 号です。

当初の計画では鉄道輪行＋フェリー＋島原半島内（片道 50km）は全て自転車移動

のはずだったのですが，

出発当日ちょっと寝坊してしまい仕方なく R53MINI 号に Brompton を積み込み

フェリーで熊本県北の長州港から島原半島の多比良（たいら）港に渡り

国道２５１号線を南下，

南島原自転車道の現在開通している最北端の水無川橋梁そば駐車場から

自転車操業を開始！

途切れ途切れの１２開通区間を５つにまとめてそれぞれを往復，

次のブロックへは車に自転車を積んで移動というスタイルでＧＯ！



↑ 32°41'47.2"N 130°21'20.5"E
　布津（ふつ）から北向きに撮影，深江湾の 10km 背景は雲仙普賢岳



↑ 32°37'11.0"N 130°10'11.7"E
　　加津佐浜から西南西方向，
　　手前 0.4km（右）女島山，奥 1.3km（左）岩戸山を背景に



↑ 32°37'29.0"N 130°14'11.6"E
　　南有馬から東南東方向，9km 先の天草湯島を背景に



↑ 32°36'39.5"N 130°13'35.1"E
　　有馬吉川から南南西方向，8km 先の天草下島北部，鬼池を背景に

…とまあオーシャンビュー満載の楽しいライドとなりました。

全通すれば全国屈指のサイクリングロードとなること間違いナシ！

ところで私，これまで「横位置」写真が定番だったのが最近「縦位置」も悪くないと

思えるようになってきたのはやはりスマホの縦位置デフォルト設定の影響なのか？（笑）

自転車走行距離は２日間で 55km といったところですが，

島原鉄道南区間（旧・口之津鉄道）廃線跡を転用した自転車道だけあって

勾配がとにかく緩い！

一番キツイところでも２％はないんじゃないか？

上り坂にはからきし弱い電動アシストなしの普通の自転車，

それも変速ナシで楽勝でした。ずっとトップギアのまま！

そして Brompton の折畳み・組立の簡単なこと！

車への積み降ろしと組立・分解も全く苦にならず！

折畳み自転車としては決して最軽量とはいえない Brompton ですが（12kg）

重量級の電動アシスト自転車（21kg）に比べたら超軽量です！