1週間と600km走行して楽しんだタイカン4
色々なシーンで乗り回しました、、、、
ほぼオーナー気分で洗車、家族や多人数を乗せて、
買い物やスポーツドライブに、、、、
その超低重心で、重量(2.3t)で高剛性のボディは、
乗る者に何か素晴らしい体感をさせる性能があります。
足の動きや走り、アクセルワークへの反応、
ステアリングフィール、、、、
これはほとんど911(992)に近い!
と思いました。
つまりポルシェ好きなら、
間違いなく気にいる走りの質です。
最初はパドルがないことに戸惑い、
静かすぎることに物足りなさを感じましたが、
これは1週間乗れば問題ないです。
(ただしガソリンエンジンポルシェは恋しくなりますが)
あくまでラグジュアリーな移動手段と思う。
これに勝るものはないですね〜
デザインはどこからみてもポルシェとわかる、
特にリヤの造形は見事ですね!
巨大なボディですが、、、
小さく見えますね〜
問題はやはり充電と価格
充電に関しては、600km走行して日産でのビジター充電で、
費用は12,000円掛かりました。所要時間は30minが4回です。
今ハイオクガソリンは180円として、67リットル買えます。
燃費に置き換えると600km / 67L=8.9km/Lとなりました。
今回の走り方でこのクラスのクルマ(パナメーラ)なら、
リッターあたり7kmくらいかなと思うので、
20%くらいいいのだと思いました。
これは、自宅で充電したり、メンバーになって充電すれば、
もっといい結果なのだと思います。
問題は充電時間と充電プランですね〜
常に残量が気になり行動スケジュールに「充電」を、
組み込む必要があります。
「結論」
車両価格は約2千万円。しかしリセールは最悪の部類でしょう。
車両購入を会社経費で計上し、充電設備も減価償却とし、
一定の距離を一定のパターンで走行し、
その他に複数台のシーンに合わせた車両を準備可能であれば、
このクルマは最高だと思います。
以上タイカン長期試乗でした。
車両を提供いただきました、ポルシェセンター仙台様に
深く感謝いたします。
これを1週間レンタカーすると50万円近くかかります💦
今回もクルマを楽しめました〜
Posted at 2026/03/29 20:56:57 | |
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