オペルとヴォグゾールがPSAに！

こんにちは（＾＾）

私もこのニュース見て似たようなことを考えました（笑）

こんばんは～

オペルは好きなメーカーなんです。ドイツ車大衆車メーカーでは一番好きな乗り味です。日本では今、欧州フォード、オペルが撤退してＶＷのみが残っていますが、つまらないですねぇ。オペルの味を色濃く残すスプラッシュの次は、いよいよオペル風味のクルマは日本では正規には乗れなくなってしまいます。なんとか復活して欲しいですが、クルマ市場が縮小の一途をたどる日本では難しいでしょうね。。。

時期メリーバはPSAと共同開発というかPSAの車体ベースみたいだからコンパクトはそういう方向になるのかな、
車体とエンジンの統合は順次進むでしょうね、
PSA に無い4wd(三菱供給も終わったし)と弱いセダン系がオペルの供給メインになるのかどうか。
アストラは昔から好きです。

おはようございます。

そういえばPSA、いつのまにかセダンが手薄ですね。インシグニアは出来が良いようですから、ご指摘の通り、「PSAにもオペルが欲しい理由」があった、ということかもしれませんね。　センセーショナルに報じられてますが、当事者間ではいわゆるwin-winの売却話しだったのかもしれませんねぇ。

オペルはいろんな意味でVWと欧州フォードの「良いとこ取り」な立ち位置のクルマを作っていたと思います。そういう意味でもアストラは大好きでした。また味わう日がくるのはいつのことやら・・・ですね。気がつけば日本からオペルが撤退して10年、その後益々冷え切ってしまった日本のクルマ市場、オペル復帰の可能性が加速度的に遠退いてしまっているのが残念です。