火曜日にGT-R入院予定

今日も寒い一日だった。今年は寒い日が多い気がするなぁ。

相変わらず通勤のたびにべっとり付着する凍結防止剤を落とすため

頑張って本日も洗車決行。寒すぎて指が落ちるかと思ったた(^_^;) 大げさ・・。


来週火曜日にGT-R入院予定です。理由はすでにブログでお伝えした排気系交換のため。

今のマフラーはNISMO NE-1 version1。ブーストアップより前からつけているため、

装着してかれこれ5年くらいになるかな。容量的に、タービン交換あたりで

排気の抜けがわるくなると考えていたが、意外にパワーがでてしまったため

交換できなくなってしまっていた。



これは2.8L直後、NE-1での記録。ダイナパック計測の補正なし数値。
この数字を上回れるか？パワーの立ち上がりは変化するだろうか？

拡大版はこちら




しかし・・経年劣化で音がうるさくなってきた。タイコが大きいマフラーなので、

砲弾タイプよりは静かだが、僕の許容範囲は超えてしまった。

僕が求める大人のGT仕様にはやはり静か目のマフラーが必要。

フィーリング悪化が多少心配ではあるが、この度思い切って交換することにした。


今回予定の作業内容は、

①マインズ　フロントパイププロ（ステンレス）
②マインズ　サイレンスVX　チタンPROⅡ
③SARD　触媒
④ブレーキパッド、オイル交換
⑤バッテリー交換
⑥コンピューターの現車合わせリセッティング

の予定。11月8日ブログで皆さんのアドバイスを参考にフロントパイプはステンにした。

今のパワーだとある程度の太さも必要なのと、マフラーの高出力対応、静寂性の両立、

という面からマインズを選択。また、斜めかち上げの砲弾マフラーが嫌いなので、

正面出しだったことも理由のひとつ。フロントパイプも等長になるし、

それだけ音が良くなるか楽しみ (^-^)


それから外したNE-1を欲しがっている32乗りの友人がいるのだが、やはり装着は

難しいよな・・全長違うし・・。