とち次郎のブログ一覧

今日、ウォッシャーを買いにDCMに行きました。
もしかしたら、棚、空なんじゃね？とオイルのコーナーに行くとナント
棚が満タンでした(笑)
DCM5w-30 4L ¥2980 値段もそのまま。
ヤフオクだと20Lで20000円位する、モリグリーンも4L￥2980
ただ若干パウチ製品の方が多くなった感はありました
交換時期のかたはとりあえず一回このような製品で1500kmくらい間に合わせしてもいんじゃないかな。。

整備工場にはだいぶ入荷しにくい状況だそうですが、あるところにはある、ってやつですね
たぶん私が思うにメーカーが一斉値上げをしたいがために、この戦争をうまく使い市場から旧価格品の一掃を謀ったのではと思ったり
米と同じくどこかが買いだめしたのは間違いないらしく政府もそこは情報を掴んでいて、そんなことしないで流通させなさい、と指導が入ったようですがさてどうなりますことやら。。。

朝方から曇り空で気温も上がりそうになかったのですが、今日しか予定が合わなくて決行しました。
　12時過ぎくらいから太陽が少し見え始め、2時ころをピークに風が出てきて寒くなってきたので解散
見頃は見頃なんだけど「うそ」の食害が大きく、花びらではなく「花」ごとボッツボツと落ちて来ます
　幼稚園児達がビニール袋を持って「キャー」とか叫びながら花を拾ってる光景が微笑ましかったです
赤ちゃんも多かったよ

環境性能割という税項目が廃止になる(なった？)らしい
　そいで新保有税（重量税の代わり）というのが検討中らしい
お約束の「財源はどうする論」のためかね。2030年燃費基準の達成率で変わるようだ。
　結局、旧車には何も恩恵がない税体制。自動車税はさ「排気量100ccごと」にしてほしい

#新保有税　#重量税　#環境性能割　#自動車税

GMと電池を開発と聞いてから「なんでGMなん？」と疑問を抱き、ソニーとモビリティで合弁と聞いて「は？」と思い、日中に走る分にはWRVもZRVもベゼルもステップも見ない
　ホンダは安くて小さくてがウリだったので、現行フィット、レジェンドあたりからコケ始めたような。アコードとかインサイトとかシビックと変わらんかったし
一番はエンジンだね。メインが1500と2000しかないというのが辛すぎる
インテグラは1000万くらいらしいし左のMTならBMWのM2でもいいやんね
パスポートが右ハンならまだね対抗もできるけど
ホンダは終売するとすぐ部品無くすから長く維持する車ではないね
　一車種に30年乗ってみて思うのは軽とトヨタと外車がいいかな。BMWやベンツは世界中で売っているから今どき部品なんかどうにでもなる
軽はキャリーオーバーの部品がたくさんあるから修理に困らないし、トヨタも数でものを言う
　F1もぜんぜんだけどバイクだけは活気がある。小型はタイ産が多いけど
CL250が絶賛欲しい病、Eクラッチでね。左の握力はかなり落ちたし右足は出力が左の70%だし、やっぱり私にはスクーターが一番というところに着地する(笑)
　とホンダをディスってちょい上げする話でした

国内今年イチオシなスクーターが夏にくるらしい
インドネシア産155cc AEROX155
昔のフォルツァやスカブーにあった電制CVTを搭載で疑似シフトができるそう
なかなか攻めたデザインでイカチイ
本国のHPだと130kg、15.4psでまぁまぁまぁ
岩手だと106号線や三陸道路とか125では通行できない道路もいけるのでよき
ただ任意保険は自動車から独立るするのでそこと高速可を天秤にかけることになる
はたしてお値段はいかほどに。。。