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やすbooの愛車 [日産 エクストレイル]

パーツレビュー

2025年6月2日

DIXCEL SD type/ スリットディスクローター  

評価:
3
DIXCEL SD type/ スリットディスクローター
眉間の傷。額の傷。。旗本退屈男知ってる人はやすbooと同じ昭和の人ですね。
現代ではハリーポッターらしいです。
今回も5月の連休が在ったら交換しようと考えていたDIYシリーズのブレーキローター。
購入したのは3月も末、在庫があって直ぐに来たのですが、、待てど暮らせどリアのパッドが来ない。。
ディスクはその昔GC8でショップの知り合いにドリルドにしてもらって大失敗した経緯があるのでキャンセルし、社外メーカーが出しているディクセルのタイプSDを買ってみました。
もうすぐ5年目を迎え、メーカーの保証期限が過ぎるので、手前で交換しようと、確りと考えずにポチリました。
リアの電動ブレーキのキャンセルが出来るが、パッド交換後のコンサル作業が在ると、、、(; ・`д・´)自分で出来ないかも・・・
途方に暮れる中、法定点検が迫ってしまい、リアの純正パッドのヘリも考慮して、リアだけ先行して新品パッドに交換して、その後にリアのローターを交換するという強行を立案して現在に至ります。
交換後は整備記録にアップします。
昨年11月から長期出張で代休タンマリ在るので、、、代休当て込んで早めに交換します。
今回のブレーキ関連で、ディクセルのローター+パッドとして制動距離を意識しつつ、ホイールも余り汚さない、出来るだけ長く持って欲しいと言う無茶な注文がどうなって行くかを人柱的にやってみたいと思います。
なので、、DIYメニューはロータ・パッド・フルードの3点セットで考えています。
  • メーカー曰く
    車体左側装着で20%増し(逆回転)
    車体右側装着で15%増し(正回転)
    左がF右がR
定価61,160 円
購入価格44,968 円
入手ルートネットショッピング(楽天市場) ※KTSショップ レビュー投稿の約束でディクセルDOT4ブレーキフルード貰いました。
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