移設した目玉オヤジのオシリをカーボン加工(つなぎ目を合わせる練習)

2021年カーボン加工シリーズはまさかの新シーズン『秋』に突入🤣🤣🤣まあ、余ったカーボンクロスと樹脂を使って細々といろいろ試してみようかと😁

今回のターゲットは以前移設した目玉おやじのオシリ。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/6232515/note.aspx

目玉おやじのお尻はダイソーのタッパーを加工してアルカンターラ調スエードシートでラッピングしていましたが、今回余ったカーボンクロスを使ってカーボン加工してみることに。

今回の目的はクロスをぐるっと巻いた時の境目の処理をどうやったらうまくできるかの検証です。無い知恵絞って考えた2つの貼り方でやってみました😅

基本的な作業手順はブログにまとめてありますのでそちらを参照してください😅ここではダイジェスト版としてまとめておきます😁

https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/blog/45503368/

タッパーは半透明なので、いずれもブラックラミネートプライマーを使ってクロスを貼り付けました。

クロスを貼り付けたら養生シートを被せて、マスキングテープでグルグル巻きに。今回、布団圧縮袋は使っていません。

一つ目はカーボンクロスをオーバーラップさせて貼り付け、プライマー乾燥後にカッターでクロスを切り取る方法。

オーバーラップさせた部分を切り取ったのですが、一部重なりが残ったり、切った部分のカーボン繊維が意外と解れてしまいました。アホ毛っぽいのが。。。😅

二つ目は境目に来る辺りのカーボン繊維が解けにくいよう、裏側に黒色のマスキングテープを貼っておき、一つ目と同様ラミネート乾燥後にオーバーラップ部分を切り取る方法。

意外とうまくいったような感じですが、これでも表側のカーボン繊維が少しバラけてしまいました。。。😅

うーん、難しい。。。

cFRP樹脂はノンパラ2プライ→インパラ1プライのあとに軽く整形し、ノンパラ1プライ→インパラ1プライ。

今回は1回目の整形をあまりやらずに軽めにやってみました。

樹脂乾燥後の削りと磨きはいつも通り。

写真はペーパー掛けからのコンパウンド3種が終わったところですが、いずれの方法でやった場合も境目のところは盛り上がったり削りすぎたりしませんでした。

これなら誰も『元々が3個100円のタッパー』とは思うまい😁

にしても、やっぱ1回目の整形を割としっかり目にやらないと、ここの削りが結構大変。。。😭

最終的なフィッティングを確認し、目玉おやじのお尻に取り付けます。

装着するとこんな感じになりました。まあ、こんなもんですかね👍

境目は一番下に来るように貼り付けてますので見えませんけど自己満足です😁

まあ、このタッパー自体、運転席に座ると全く見えないんですけどね🤣🤣🤣