ドア開閉センサーのコネクタのメンテナンス(54,954km)

ずいぶん前から気づいてて『萎えポイント』だったんですこれ。。。😫

CEPオートウィンドウを取り付けた助手席側のドアガラス。洗車時にドアの隙間(ストライカーがある辺り)に高圧洗浄機で水を掛けてしばらくすると『一瞬ドアガラスが開いて閉じる』という現象が発生するように。。。😭動作としてはオートウィンドウが濡れたときにだけ動作する感じ。。。ドア開閉信号が途切れてる？

https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/6788376/note.aspx

雨だと特に問題なく、今まで確認できたのは洗車時の高圧洗浄だけ。一度ドアを開閉したりエンジンをかけると症状が収まる。。。🤔

先日MarkTさんに相談してみると、ドア開閉センサーやそのコネクタが濡れたせいで漏電だかして誤動作してるんじゃないか？ってことで、一度コネクタをメンテナンスしてみることに。

作業はドアパネルを外したところからスタート。なんちゃってデッドニングしたレジェトレックスのブチルが。。。😭

https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/6313342/note.aspx

ターゲットの開閉センサーユニットはピンクの丸の裏側あたりにあります。

中を除いてみるとこんな感じ。向かって奥側が車両左側後方で、写真右が車両左側の外側(ドアガラスがある方)。

この白いのがドアストライカーと噛み合う部分の裏側で、そこに開閉センサーがあり、その信号線がピンクの丸で囲ったコネクタで留まっています。

このコネクタはピンクの丸で囲ったツマミを押し込みながら引っこ抜けば外れます。。。

が、指をかけるスペースがほとんどないです。写真中央のガラスのガイドも一緒にコネクタをつまむ感じになるかと(説明難しい😅)。

ようやく外れました😅

最初、押すのか上に上げるのかしばらく試行錯誤してました。外してからじっくり見てみれば『あー』なんですけどね。。。😅

RHD助手席側の開閉信号線はこの白赤線です。

このコネクタ自体、防水コネクタですが、ケーブル側のほうがちょっと痩せてスカスカになってる気がしなくもない。。。が、こんなもんか？🤔

裏側をバスコークとかで埋めようかとも考えましたが手持ちになかったので、とりあえずコネクタのオス・メスともに接点復活スプレーを吹いてざっと掃除。その後、メス側にトヨタのコネクタグリスを塗って差し込んでおきました。

あとは戻して作業完了。

その後みん友のトコプレさんにケルヒャーをお借りしてざっと洗車してみましたが、現象は発生しませんでした。とりあえずは様子見だなぁ。。。次回の通常洗車で再度確認します😊

だめだったら、防水コネクタのOリングあたりかなぁ。。。🤔