ｍ.そるじゃーのブログ一覧

今日は花粉症の影響でやたらと鼻がずびずばーなそるじゃーです(^^;
今日花粉飛びすぎじゃね？？(￣▽￣;)

さて、チョロQですが先日アンプを試しに交換した際に
ステアリングリモコンが使えなくなっていましたが

2日前に部品が届きましたので今日昼から交換作業していました

ステリモ対応のハーネスとステリモアダプター
ステリモアダプタ、DEH-6600に使えるものって
電源も使わないシンプルな配線だけなのね(^^;

午前中から家のことやって１５時すぎまでそっち関連の作業をしていたので
そのあとちょいちょいとばらして交換

外部アンプをRCA接続していると取り付けるハーネスが少し減るからまだ楽かな？？



見ての通りステリモ非対応のハーネスだったので普通の方法では接続できないので


こういう感じで結構無理やり取り付けていましたがこの前アンプ接続した際に
線が見事にすっぽ抜けてしまって
差し込みなおすも信号がうまく拾えないのか使用不可になっていました(^^;

なのでハーネス丸ごと交換したというわけです
ただ、今まで使っていたステリモアダプタは電源を取るタイプでしたので

デッキの上側に取り付けていたステリモアダプタの本体も外しました
若干の軽量化です(笑)おそらく１００ｇ前後程度の軽量化ですけど(苦笑)
一通り接続して動作確認して問題なかったのでこれでひとまずは復旧完了です

あとで試走してラジオの後付けアンテナブースターの電源線が
１本抜けているっぽいことに気が付きましたが・・・
まぁステリモと違って操作に影響がない＆感度が落ちているだけで音は普通に聞こえるので
しばらくこのままにしようと思います(^^;

なんだかんだで抜けてるんだよなぁ＾＾；


さて、明日はちびでスピーカーの配線ショート防止対策をしてみようと思います
これやってみてPUZUのアンプ繋げたらどうなるか・・・・
音が鳴るようになればいいんだけどなぁ…

え～今日は三重県桑名市で行われていたフリーマーケットに行ってきたそるじゃーです



ごくごくたまにフリーマーケットに行くのですが今回の桑名市で行われているものは初めて行ってきました

今回めぼしいものはなかったのですが
コンクリートで作られたコースターとかちょっと面白いものを見かけたりはしましたね(笑)

さて、先日購入した外部アンプですがちびでいくらやってもフロントから音が出なかったので
試しにチョロQのほうで外部アンプを取り付けて動くか夜勤終わった後に試してみました


この車の場合ドアスピーカーをつなげてみて動くか試してみたところ
・・・音が出ました(￣ー￣?).....??アレ??

定格出力が問題なのか？？いや、でも今回というか今使っている外部アンプも
定格出力に対して少し低い数値・・・
なんか違うものが原因？？

とりあえずちゃんと動くことはわかったので戻して
再び夜に出勤したところ、ステアリングリモコンが動作しない(・_・?)
あ、設定忘れてるわと設定をしようと思ったもののなぜか設定できない
配線つけ忘れた～？というわけで今日昼からもう一度ばらしてみたところ
外した配線は繋がっていたがステアリングリモコンアダプタの配線が根元から抜けている
しかも戻しても動かない(^^;
ヒューズも切れていないし、あ～こりゃだめだー壊れたか？？

うちの車のオーディオハーネス、当時きちんと調べずに購入していたせいもあって
もともとステアリングリモコン対応のハーネスではなく非対応のハーネスを
購入してしまっていた関係で、無理やりステリモアダプターを付けた状態にしていました
それでもなんとか動作していたのでこのままでいっかという感じにしていたのですが
今回いじったときに抜けてしまったようなので
今回ステリモ対応のオーディオハーネス＋DEH-6600に対応する別のステリモアダプタを先ほど注文

う～ん、またやらかしてしまった(￣▽￣;)
ホント今年ついてないな…(;´д｀)トホホ
パソコン壊したことから始まり、やることなすこと失敗ばかりしまくってる・・・
まぁいずれは変えるものだとは思っていたので機会としてはよかったかもですが

それにしても・・・ちびのスピーカー、フロント2つが鳴らないのホントよくわからんなぁ
カロのアンプに変えたらちゃんと前後から音は出るし・・・

一つ考えられるとするなら、FOCALのスピーカーの配線がドア内部の金属部に
接触するかしないか際どすぎる状況で接続されている関係で振動で
一瞬ショートしたりしなかったり？？
DSPなんてある意味フルにデジタル制御だから瞬間的なもので止まってしまう可能性があるのかも？

そうなってくると、今度はフロントスピーカー回りを一旦ばらす必要があるのか
・・・スピーカー壊さないか心配になってくるな(￣▽￣;)

ISS170、もう市販されていないから慎重にやらなきゃ・・・

なんだかんだと車いじりがうまくいっていないそるじゃーです(^^;

まずは先週末にハーネスの形状が違うことが判明したので

アンプの取付を後回しにしてドアにとりあえずスピーカー配線しようとするも

全然貫通しない(^^;
最終的に５時間ほどかかってやっと両ドアの配線が通すことができました

昨日シビック用のハーネスが届いたので

今日は最初にバッ直をしてみようと準備するけども・・・
他の方がやっているホイールハウス内のところから引き込む方法をやってみようとしたものの
車内側で切れ目が見つからずそれだけで1時間(^^;最後まで見つからなかったので後回し

仕方がないので先にオーディオ回りを外してアンプを交換しようとしたものの
今度はカロのアンプの配線が外れない、というかディーラーの人がやったのか？
以前自分が取りまわした形と
全然変わってしまっていてどう取りまわしているのかわからない(-_-;)外すだけで２時間


接続ができたものの今度はナビの電源が入らなくなる
配線を確認するためにハーネスのばらしてみたが問題なし
アースポイントで外れていないか確認したがそれも問題なし
あーでもないこーでもないとやって結局１時間半、
よくわからんうちに勝手に電源入るようになる(^^;どれが原因なのかわからんぞ・・・
オーディオの音をよく聞いてみるとなぜかフロント側左右から音が出ていない
↑今現在（２１時現在）ここ

スピーカー配線の結線自体は間違ってないはずだからナビを車体に取り付けるときに外れたかなぁ…
明日もう一回ばらさないと…
まだグローブボックス周りとか外したままだから明日買い物に使えるかな💦

とまぁ今回のアンプ交換まともに進めれてません(^^;
しかしここまでいろいろ起きると時間がいくらあっても足りないな(-_-;)
でも明日にはまともに動くようにしておかないと
通勤すら使えなくなってしまうからどうにかしなくては…

今週は家関連のことばかりでいろいろと追われていたそるじゃーです
ただ、今回家関連（私生活面）とは違い15年目の節目点検だったこともあり
あれもこれもといろいろ起きていたのが原因ですけどね
とりあえず家の全体点検、点検の際に見つかった天井の部分の防水シートの亀裂の補修
あと配管洗浄を別々の日に行ったのでまぁちょっとバタバタしていましたね＾＾；

さて、今日はつぶやきでもちらっと書きましたが配線加工をしていました

何の配線加工をしていたかというと
ちびのオーディオ周りの配線です
まぁカプラー見て気が付いた人もいるかなとは思いますが(^^;

実はでぃーえすぴーアンプなるものを買いました

最近日本で話題になりつつある中国メーカーのPUZUっていうメーカーのもの
プラグ＆プレイハーネスでポン付けできるってのが売りだったんですが・・・

・・・
これどう見てもハーネスの形状が違うよね？(^^;ステリモのカプラーのような気が…
で、念のためエーモンのオーディオハーネス取り寄せて見てみたんですが明らかに形状が違って入らない・・・・

う～ん？？違うものが送られてきちゃったか？？(^^;
まぁ一緒に汎用ハーネス買っておいたからまだよかったようなものの
一応連絡しておくかな(^^;
で、一応チョロQでも使えるよう汎用ハーネスを用意していたので
ちまちまと加工はしてみました
配線のカプラーは違っても配線の端子の形状は同じですしね

もしハーネス交換してもらえるならちょっと待ってみるかな？？
※追記
どうやらハーネス送ってくれるみたいです
問い合わせ後３分で返事来ました、はやっ！Σ(￣ロ￣lll)

ここ数日なんだかんだ私生活でバタバタしていたそるじゃーです(^^;
これがいわゆるビンボー暇なしってやつかな？（ぇ

さて、外部アンプを取り付けてからしばらく経ちましたがトラブル起きることもなく
順調に稼働できているのでいったん配線周りの整理と一部仕様変更をしてみました

まずは配線周りの整理ですが↓はアンプ付ける前の画像です

なんだかんだで結構ごっちゃりしているなというのと
もうちょい綺麗にまとめたいなというのもあったので
これを使ってもう少ししっかりまとめました

ダイソーで売っているケーブルタイっていうやつ
これを使って細かく配線をまとめてみました



あとは↑にちらっと写っているアースポイント（←中央）を5分岐から６分岐に変更
変更前の画像↓

あと外部アンプを取り付けていた（水色の）３分岐のアースを外して直接アースポイントに配線しなおし

で、外部アンプにヒートシンクを取り付け


ちょっとごつくなりました(￣▽￣;)

あと諸事情でいったん外していたフットランプのLEDですが
動作方法を変えて再設置しました・・・とはいってもまだ設置途中になります

今まではドア連動＋エンジンかかった瞬間から常時点灯でしたが
外部アンプ設置時にイルミ配線外までひっぱっておいたので
今回からイルミONで赤点灯＆ドア開けると・・・まだ中途半端の段階なので
とりあえず内緒にしときましょう(笑)
またシートヒーターの配線もエンジン始動後から
シートヒーターのイルミ（スイッチ部）を常時ONにしてましたが
シートヒーターもイルミONでスイッチ部が点灯するように配線を変更
など細かい部分を変更してみました(笑)

ただ、以前と違って素の状態でフットランプ設置したのもあり赤色が爆光になっていたので(^^;

抵抗使って光量下げました(笑)

抵抗は１W規格で８５０Ωを使用しています
ちびで覚えた抵抗のノウハウがこっちでも生かせてますね(笑)

真っ暗な状況ではまだ撮っていませんがさっき確認したらちょうどよい明るさになってました♪
可変抵抗を使うのもありかなとは思ったんですが
今回はあえて固定抵抗で明るさを調整してみました

といった感じでこまごまと仕様変更や整理などをしてみました

チョロとちび、いじり方に違いがあって
大きな違いの一つに配線のとり回しの仕方があったりします

基本的にちびはあまり見えないよう＆トラブルが起きないように
できるだけ綺麗に＆無駄がないように配線するようにしていますが
チョロQは普段自分が使用しているので仕様変更がしやすいよう配線ムッキだし
＆雑ないじり方しています(笑)
まぁいずれは配線が付いているかわからないような綺麗に配線にしなおしてもいいかなとは
思うんですが、まだまだあれもこれも試してみたいなというのがあるのでもうしばらくは
このままになるでしょうね＾＾；