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こすの愛車 [スズキアルトワークス]

整備手帳

作業日：2025年4月12日

車高上げ（1cm）

Item: 車高上げ（1cm）
Author: こす

車検前に、また「マフラーの高さが云々」言われるかもしれないのと、近々4名乗車で遠出するので念のため1cmだけ車高を上げておきます。

Fは全長調整式なので、タイヤを外しロックシートを緩めます。

固着していなければ、スプリングシートごと反時計回りに回して車高上げ。ロックシートを緩めた後、元の位置にマスキングテープを貼っておけば目安になります。
逆に下げる時は、ロックシートを下げる位置で止めておくと良さげですね。
車高が決まったらロックシートでガッチリ固定します。

運転席側も同じ様に。
Fはパークリを吹いてネジ山を綺麗にし、ロックシートとネジ山の隙間にラスペネを吹いてなじませてから車高調レンチを軽くコンコン叩きながら緩めると上手くいきました♪

つかさぁ、タイロッドエンドブーツもう終わってんだけど。まだ7年だよ。助手席側は既にグリスがこんにちはww
前車アクセラでもやったけど、GW中にDIYで直すか！？

リアはバネでテンションが掛かってるのでちょいやりづらいですが、昔の車高調はみんなそうだったんだよね〜。
今の車高調はネジ山が錆びないので楽だわ♪

一見だいぶ上がった様に見えますが1cmしか上げていません。

作業は時計回りで最後に助手席側リア。
ちなみに新品時点でフェンダーまで58cmでしたが、今回の調整でFが58.5cm、リアが59cmになりました。やはりFF車なのでFのバネはへたる（落ち着く？）んですね。

もしやと思い、駐車場の車止めまで突っ込んでみたところ、当たってない・・・いや、乗車中は擦っていたので従来通り前出しして停めることにします(^_^;A

「サンライズの仕上げと深夜の近場ドライブ http://cvw.jp/b/346105/48601474/」

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