１２月１９日火曜日の日記　半端に古い車

今日も晴れ。寒い。

一日仕事。結構多忙。

本業多忙は良いですが、雑用も多くて。

夜は宿題。


さて私の愛車は、生産後およそ３０年近いお車。
決して古い車が好きで乗っている訳でもなく、
でも気に入っているから乗っているという
思い出一杯の車です。
考えてみると、人生の半分以上をこの車と
過ごしている訳で。

もっと長く乗って居たいというか環境変えたくない
私としては、何としても維持にと励まないと
維持が難しい時代になって来てます。

恐らく、この車が電子制御なんて関係ない
既にクラシックカーに分類されるクルマだったら
こんなに苦労はしないんじゃないかと思ったり。

ただ日本車は、どうも古いのなんとか動かそう
って動きは２０００GTとか著名な車が多くて、
私の車世代の車だと、R32GT-Rとか
ユーノスロードスターの初代とかメーカーが
レストアしちゃったり部品再販したりって動きが有る程度。

その点外国車なら、と期待したりもしますが、
お値段半端ない。（近所に店も無い）

一番近所の外国車ディーラーというと、
隣町のアルファロメオになる訳ですが、
ディーラーとて古い車の扱いが良く出来る
って事も無く、部品が無くなると終わりと
言われる事もあるようで。

店の場所さえ気にしなければ東京とかに出ると
それなりにお店が有るのかもと思っていたら
ガレーヂ伊太利屋がまだ生き残っていて
古いアルファとかやってるみたい。

こういうノウハウ有る所ならECUが壊れても
流用情報とか持ってるのかも、と期待してしまいます。

こうしたお店が近隣にないか噂話なんぞ聞きまわってますが、
近所ではどうも・・・・。

以前は割と近い所に、A110の結構名の通ったお店が
あったんですが、現在休業してるとか。
新しいA110はATしかないし・・・・。

外国物は部品調達が～と思うとなんとか国産で
ないかと思っていたら、シーケンシフターで有名な
イケヤフォーミュラが過激なお車出すようで。
Radical　のRXCに触発でもされたんでしょうか。
でも部品供給とかは安心かも。
って二人しか乗れねーじゃねーか。

というわけで、結局、車は乗り換えない方向で
となるのです。
なんだかな～。