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パーツレビュー

2025年5月8日

DIXCEL SD type/ スリットディスクローター  

評価：
5
DIXCEL SD type/ スリットディスクローター
ディクセルブレーキローター（6本スリッド）
https://a.r10.to/hNnufD
https://a.r10.to/hNnoF2

走行距離53000kmでの交換

現在は純正ローター＋パッドDIXCEL Zタイプの組み合わせ、純正パッドより効きが良くコントロール性に優れ扱いやすいパッドです。
純正ローターより効くSD×Zでどんなフィーリングになるか楽しみです。
Zはサーキット対応パッドなので、今回の交換で純正よりブレーキ強化されることになります。
ダストと鳴きは気にしないので、制動力重視で選びました。
ダストを減らしたい、純正以上の制動力は不要な場合は、プレーンディスクのPDとパッドMタイプの組み合わせが良いですね。
効き方がマイルドになり街乗りメインにはオススメで、ダストももちろん減ります。
ちなみにスタディSR4の中身はMタイプなので、Mを買えば安く済みますよ。
  • 巨大なフロントディスク
    1つ12.4kg
    スリッドタイプの交換目安は、スリッドが無くなった頃です。
  • フロント品番
  • フロントより一回り小さいリヤ
    1つ7.4kg
  • リヤ品番
  • スリッド数によって取り付け方向が異なります
  • 要らなすぎるアメニティw
    せめてステッカーにして😅
定価127,380 円
購入価格95,040 円
入手ルートネットショッピング（楽天市場） ※前後、ネット最安価格
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DIXCEL SD type/ スリットディスクローター

4.41

DIXCEL SD type/ スリットディスクローター

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