カーマくんのブログ一覧

雨の日曜日、暇なのでガレージでウロウロしていて、ふと見たら、左リアのフェンダーに派手な引っかきキズが・・・😭


えーっ！
なんだこりゃ！？
ネコなの？　鳥なの？

まあ、この程度なら、超微粒子で磨いてやれば消せるでしょうが、ちょっとショック😢

とりあえず周辺のホコリを落としてウエスで拭いて、超微粒子コンパウンドの出番です。
古いＴシャツの端切れにちょっとだけつけて、キュッキュと磨きます。


ちょっと写真の角度が合ってませんが、とりあえずキズが消せました😃

ネコがよじ登ろうとしたのか、鳥が止まろうとして滑ったのか、はたまた人災か、ちょっと原因が不明ですが、クルマってこうして傷ついていくんだな。
新車が久し振りなんで、こんな些細なコトもちょっと気になっちゃいます😅

岡崎市内の中心部だと、冬の間、そうそう雪が降るワケでもないので、融雪剤は、橋の上くらいにしか撒かれませんが、プチソロなんかの山道コースだと、至る所に融雪剤が撒かれています。
ほとんど一日中陽が当たらないような路面もあって、一回雪が降ると半月くらい残っていたりするので、それは仕方ないんですが、融雪剤って、最初の白い粒々が消えると、割といつまでも黒っぽく残って、路面が濡れているように見えます。

そもそも、道の中でも、凍結しやすいようなところに撒かれているので、山道を走っていて、路面が濡れているように見えるのって、けっこうビビるんですよね。
しかも、路肩には、白い粒々の名残があったりして、雪と紛らわしかったりするので、余計です。

ちなみに、ワタシがプチソロなんかで走っている三河山間部のコースは、通常ルートで標高700ｍくらいのところがいちばん高いです。
（ロングの時だと1,000ｍちょい）
冬場は、標高が400ｍを超えたあたりから路面が怪しくなってきて、一日陽が当たらないようなところだと、路肩にうっすら雪があります。
温度計が５〜６℃を示していても、そうそう雪って溶けないんですね。
で、500ｍを超えると、ところどころ凍結した部分が現れる感じです。

200〜300ｍだとほとんど大丈夫なはずなんですが、やっぱり路面が黒く湿って見えるのはけっこう怖いです。

ビビりのワタシは、やっぱり冬場は大人しく走るしかありません😓

翌日、仕事帰りに100均に寄って、新兵器を仕入れてきました。


うう、段々と裁縫の深みにはまっていく・・・😅

さて、ワタシのメンタル以外は満を持して、裁縫の時間です。
前回のグローブ補修の時に使って余っている、釣り用のPEラインを使います。
前回の補修では、細っそいPEラインを４本分に折り返して使いましたが（https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/47818954/）、今回は２本分でいってみます。

裁縫中の写真は、さすがに撮っている余裕もなく、撮っても絵になる感じでもないので割愛しますが、手袋という複雑な形のモノに縫い付ける作業ですから、５〜６回チクッと痛い思いをしながら縫い終わったのが、これです。


左はこの後、補強のために破れの周囲を縫います。


糸の色が違うのは、リンク先でも紹介してありますが、10ｍごとに色分けしてあるPEラインの、ちょうど変わり目になったからです。
なんだかんだ使って、黄色まで来ていましたが、青に変わったタイミングでした。

仕上がりを見たカーマ子が「なんかやだ」と言うので、塗った糸をマジックで黒くします。


縫い目がキレイならそのままでもよかったでしょうが、ガタガタの縫い目が目立たなくなってよかったです

後日、運転してみたら、ちょとこわばる感じはありましたが（ちょうど初めて鹿革のグローブを使った時と同じような感じ＝https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/45354614/）、妙な違和感もなく使えました。
しばらくは使えそうです😄

黒ゴム接着剤の取説によれば、両面に塗るのが正しいようなので、切り出した革をもとに、グローブ本体に貼り付け部分をマジックで書きます。


マジックで囲ったギリギリまでボンドを塗り、切り出した革にもボンドを塗って、しばらく放置します。


７〜８分後、貼り合わせて、ゴムハンマーで叩きます。
これも取説に従いますが、基本、ゴム系の接着剤はゴムハンマーで仕上げるモノが多いですね。

ハンマーで叩いてる写真じゃなくてごめんなさい😥

ギリギリまでボンドを付けたおかげで、端の部分もけっこうガッツリくっついています。
このままでもいいんじゃね？
という誘惑に駆られますが、やはりすぐに剥がれちゃうでしょうから、意を決して「裁縫の時間」に突入です。

と言っても、この日の作業はここまで。
ボンドがしっかりくっついて、最大接着力を発揮してから縫い合わせることにします。
ボンドが生乾きで、針にボンドが付いたら作業しづらそうですし。

破れた穴を塞ぐだけなら、破れ部分よりもひと回り大きい革を切り出して縫えばいいんですが、シフト操作に変な影響が出るのもイヤで、ほぼ手の平を覆うくらいのサイズで切り出します。


破れた穴の面積が大きいので、ただ縫うだけではすぐまた破れ部分から拡がってそうです。
そこで今回は、ボンド付けした上で縫い止めましょう。

一口に「ボンド付け」と言っても、ボンドが硬化してパキンパキンになっては握りづらいので、「革／接着剤／柔らかい」てな感じで調べてみたら、「黒ゴム接着剤」なんてのが出てきました。


これ、最近までよく使ってましたが、使い切っちゃっていたので、改めてAmazonで購入です。
ホムセンでも良かったんですが、ちょうど「ブラックフライデー」の時期で大幅に安くなっていたので、ポチりました。