純正ビル脚

愛車になって８年目、12月の車検を前にショックアブソーバーと各ブッシュを交換すると決め、Myディーラーに半年前に相談してました。
部品の在庫や工程を確認したところRSグレードの純正ビルシュタインはリヤ側が欠品中(;´Д｀)
ブッシュに関してはフロントの３カ所のみしか交換できないとの説明でした。
リヤのマルチリンクはブッシュが装備されている新品リンクへ交換。
フロントもアッパー・ロアーのアームも交換。
ショックアブソーバーだけじゃなくスプリングも一緒に交換に至りました。
また、エンジンマウントも同時にお願いしました。

アーム・リンクは廃棄をお願いしましたが、ショックアブソーバーは持ち帰ってきました。
オーバーホールして利用したい方に差し上げます。
遠慮なくお声掛けください。

追記：NCロドの純正ビルシュタインはオーバーホール不可なのを確認しました(;´Д｀)

総走行距離10万㎞を目前で足回り一新。
預けた時より確実に車高が上がって帰ってきました( *´艸｀)

記録としてメーターの写真。

前回の車検時に言われていたリヤブレーキのパッド交換も同時に依頼。
４輪テスター(外注)を含め\530,000ちょっとでした。
これだっ！という新車が無く、かと言って50万円で乗り出せる新車なんてありませんから、乗り味が新車のように蘇って満足です。