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ま@Maverickのブログ一覧

2026年11月01日 イイね!

【試乗】 日産エルグランド & キックス





まず初めにエルグランド


ネットで大絶賛されているので乗ってきました



自分的にはアルベルのほうが100万安いんで、それで良いんちゃいますかって感じで、特に感動はなかったです


気になったのは、リアサスのバタつき ちょっときついです



アルベルに勝ってるのはエンジンノイズ

アルベルは、トヨタのエンジニア音に関する感性ないん??ってくらいうるさいですが、エルグランドはEパワーで終始静かでした

自分的にはアルベルのエンジンノイズは、高周波で基本メッチャうるさいアトキントンサイクル + 一気に高回転になるCVT の組み合わせで踏み込んだ時のノイズは最低、デリカD5のディーゼルより劣っていると思っています

防音対策したらいいのにっていつも思っていますが、未だ改善されていないと思います

















これなに?って見つめたのがキックス


これ、Eパワーのパワーフィーリング、足回りがかなり高水準で、昨日半日乗せてもらったホンダのベゼル?ハイブリッドよりもはるかに優れていると思います



RZ34もそうですが、日産の足はほんと上質な仕上がりです
上質な足ってこういうのを言うんやなって実感しますね



内装もオシャレで、価格もベゼル?と同等です たぶんライバル関係

























追記です

日産とトヨタのオートブレーキホールドは、一度オンにしたら一生押し直す必要がありません

三菱とホンダは、エンジン掛けるたびに押さないといけないので辛いです




Posted at 2026/11/01 20:03:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗 | 日記
2026年10月30日 イイね!

みんカラにも怪しいのいますね





若い女の子からメールがやってくるってのは皆さんもそこそこ経験されていると思いますが、今回は新手です




1回目のメールはこれです


「はじめまして、どうぞよろしくお願いします」





これに丁重に返事したら、2回目のメールが届きました

2回目も「初めまして」から始まったり、関西弁になったり、明らかにAIに書かせています

フォロー&フォロワー数が110前後あるんですが、登録日 : 2026年07月31日
で、最近入会、ブログは登録日に書かれた1件のみ
「上質な高級感と、走る楽しさを両立した実力派SUV」と題しています


こういうのは、新手の詐欺か何かなんでしょうか?
もちろん通報&ブロックしました




これが2回目のメールです


はじめまして😊

愛車紹介、読ませてもろたで!

車のラインナップがほんまに羨ましすぎるわ!どれも個性と魅力が詰まった名車ばっかりやね!

**ダイハツのエッセとフィアット500は、どっちもデザイン性が高くて、街中を軽快に走れる個性的なコンパクトカーやね!軽自動車ならではの実用性も、イタリア車ならではのロマンも、どっちも絶妙に押さえてるんがええなぁ。

それに、もっとすごいんが、スズキのカプチーノまで持ってはることやわ!平成ABCトリオの一台として知られる、フロントエンジン・リアドライブの軽オープンスポーツやなんて、JDM好きにとってはまさに憧れの一台やね!

さらに、ハードなオフロード走行もこなせて、雪や厳しい天候にも負けへん三菱デリカD:5まであるなんて!個性的な普段使いの車に、走りをとことん楽しめるスポーツカー、そして本格的なアウトドアにも対応できる一台まで揃ってるなんて、ほんまに理想的で最高の車のラインナップやと思うわ!**

ちょっと聞いてみたいんやけど、それぞれの車を好きになったきっかけって何やったん?

これからも車のこと、いろいろ情報交換できたら嬉しいなぁ🚗

これからもよろしゅうお願いします!😊



Posted at 2026/10/30 13:00:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2026年10月30日 イイね!

グッドスマイルカンパニーの公式通販サイトで、不正アクセスによる個人情報流出の可能性が判明した件









これ、ヤバすぎです!!


チャッピーの文章そのままですが、この会社の事業内容です

本業: フィギュアやキャラクターグッズの企画・製造・販売
レース活動: GOODSMILE RACING を運営
初音ミク号: 2008年に始まった「初音ミク GTプロジェクト」を通じて、SUPER GTのGT300クラスに参戦
チーム監督: 片山右京
ドライバー: 谷口信輝、片岡龍也




代表の安藝貴範さんと言えば、カウンタック所有されていたり、ハイブリッドのC8コルベット日本上陸1号車購入されたり、クルマ好きで有名な方です




この先、セキュリティ対策・復旧、情報漏えい被害者への補償、信用低下による売り上げ減少等、たぶん億単位で損害出るんじゃないかと想像しています




もしかしたら、レース活動撤退の危機になるかもです
そうならないこと、祈っています



Posted at 2026/10/30 08:06:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2026年10月30日 イイね!

「残念ながら正しい判定を導けなかった」槙野智章監督が訴えたハンドは誤審とJFA認める…扇谷審判委員長は審判員への対応にも言及




まず初めに、組織の確認です


JFAは日本のサッカー界全体を統括する組織

宮本恒靖   会長 JFAの最高責任者
野々村芳和  副会長兼Jリーグチェアマン
扇谷健司   審判委員会委員長


Jリーグはプロサッカーリーグを運営する組織で、JFAの下部組織

野々村芳和  チェアマン Jリーグの最高責任者
窪田慎二    執行役員・フットボール本部






1.この件は、【Jリーグ】での試合中に起こった誤審と思われる案件を、当該クラブチーム監督がマスコミを使って批判した


2.この行いを不適切と判断し、【Jリーグ】が処分した


3.今回の会見で、【JFA】が誤審を認めた





これってずいぶんお粗末な展開ですよね


お互いの組織の役員見れば、JFA副会長がJリーグチェアマン兼任してたりして、グズグズの関係なのに、


見方によっては、JFAが越権行為をして、Jリーグの立場ないよねって感じることも出来るし、Jリーグは監督の処分と同時にどうして誤審を認めなかったのか、非常に不可解



今後Jリーグがどんな行動に出るのか、この会見で幕引きなのか、注視していきたいです
いずれにしろ、第3者から見たら、なんだかなぁ、、、ですね






余談です

JFA副会長やられていた、岡田武史さんがこの件とは関係なく、先日辞任されました

FIFA(国際サッカー連盟)とワールドカップをめぐるJFAの対応に納得出来なかった結果みたいですが、FIFAだけじゃなく、JFAもおかしくなってきているんでしょうかね??






以下、サッカーキングの記事です
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

 29日、Jリーグと日本サッカー協会(JFA)が、「レフェリング環境向上に向けた取り組みについて」と題したメディアブリーフィングを東京都内で開催した。

【動画】JFAが誤審を認めたハンドのシーン

 ブリーフィングには、Jリーグ執行役員の窪田慎二氏とJFA審判委員会の扇谷健司委員長が出席。レフェリング向上に向けての、今後の取り組みなどについて説明がなされた。

 そんな中、同日Jリーグは藤枝MYFCの槙野智章監督に関して、罰金10万円に加え、2試合のベンチ入り停止処分を下すことを発表。事の発端は、24日に行われた2026/27明治安田J2リーグ第13節の徳島ヴォルティス戦後、『DAZN』のインタビューにて、審判員へ不適切な発言を行ったことが理由とされている。なお、今回のブリーフィングに関しても、槙野監督のインタビューがSNSを含めて大きく拡散され、その反応も看過できないものが多く見受けられたため、実施することになったという。

 ブリーフィングの冒頭、扇谷委員長は槙野監督がインタビューで訴えていたハンドのシーンについて言及。「当該シーンについては、ハンドと判断すべき事案」とJFAとしての見解を示し、「残念ながら審判員は正しく判定を導き出すことができなかった」と説明。槙野監督の不適切発言はあったものの、訴えていたシーンは誤審であると認める形となった。

 また、審判員への対応についても言及。「1つのジャッジや事象で処分、我々は指導と言っていますが、それを課すことはありません」とコメント。ただ、「審判員には毎試合アセッサーと呼ばれる評価者がおります。J1からJ2、J3まで全ていますが、その評価の積み重ねが、最終的にシーズン後であったり、またはシーズン中にでも、同じジャッジができないようなことが続けば、違うカテゴリー、下のカテゴリーに行ってもらう等々がある」と、誤審や問題のあるジャッジが重なった審判員については対応しているとした。

 JリーグではVARはJ1で導入されているものの、J2・J3では導入されておらず、VARライトなどその他のテクノロジーの導入を検討はしているものの、実現には至っていない。費用面や効果面など、様々な理由があるものの、やはり個人のレフェリングの向上がポイントとなる。

 扇谷委員長は再発防止については「非常に答えるのが難しいこと」とし、「どんなレベルであっても、現実的にはミスはします。それを無くすために、色々なことが求められますが、これをやれば必ずミスがなくなるということは、申し訳ないですが今の私にはそういった知識はありません」とコメント。「それぐらいジャッジというものは、難しいところがあると思っています。J1はプロ(レフェリー)が増え、多くのことを共有する場が増えたのは事実ですが、J2・J3に関しては、仕事を持ちながらやられている方が多い中で、教育やそういった場をどう作るのか。リモートなどで、月1回はやっていますが、審判員の皆さんは本当にベストを尽くしてくれていると思っていますが、現実的にはそれだけではなかなか難しい部分がある」と、技術向上に向けた取り組みでも難しいとした。また、「VARの導入があれば、全て解決するかというとそれも違う。1人1人の質をどう高めていくかということと、そのためにどうサポートしてあげられるか。様々な気づきをもたらしてあげられるかは、積み重ねしかないと思います」と、経験と学びを続けていくことしか、レフェリングの向上の根本的な解決にはならないとした。


Posted at 2026/10/30 05:27:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2026年10月29日 イイね!

デジカメ Watch Channel って言うYouTubeチャンネル





最近見つけました

https://www.youtube.com/@watchchannel4639/videos




今、リアルなカメラ仲間いないので、開拓せねばと思っているのですが、乗り物ほどの魅力まだ感じてなくて、動けずにいます



そんな状況なので、このYouTubeチャンネル勉強になります


カメラのhardware技術については初心者レベルは脱したと感じているので、このチャンネル見たりして、今度は撮影技術の勉強していきたいです



少しは撮影のテクニックや楽しさ分かってくるかも



それ以外には、ここ視てたらフルサイズ買ってなかったかもって思えてきます

まぁでもそうは言ってもRFレンズ安物ばっかりですがいっぱい揃えたので使いますけど


あ、でもよく見ていくとRFカメラ&レンズ特集多いかも



Posted at 2026/10/29 13:59:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | カメラ | 日記

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2008年09月02日ロータス エリーゼ契約を機にみんカラ入会しました。バイクやクルマなど乗り物に乗るのが大好きです。ツーリングなどでご一緒できればと思っていま...
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