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イイね!
2009年06月23日

再入院

愛車のKeiが水温計の不良の為に入院いたしました^^;

以前、知り合いの自動車工場でラジエーターの交換したのですが

その時からだんだん水温計が狂ってしまいました。

症状は、

・油温計が上がり始める
・水温計は全く動かない
・油温が約50℃になる
・水温計がいっきに約50℃まで上がる
・その後は水温計、油温計共に上がっていく


こんな感じです。

問題は油温が50℃位まで水温計が全く動かないのがおかしいのではないかと。

これってやっぱり水温計の異常ですよね?
ブログ一覧 | Kei | クルマ
Posted at 2009/06/23 10:49:20

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この記事へのコメント

2009年6月23日 11:22
水温はサーモが開いて一気に上がるのが普通ですよ(社外でアッパーホースに付けている場合ですが)

でも50度というのはちと低いような気はしますが

ノーマルのサーモなら80近くまで上がるはずですが
サーモを変えてみるとか??
コメントへの返答
2009年6月23日 11:40
50℃からは水温計も油温計も80~90℃まで問題なく同じように上がっていくのですよ^^;

油温が50℃位まで水温計が全く動かないのが問題だと思うのですが・・・。

サーモはローテンプサーモに交換済みです^^
2009年6月23日 12:36
それはまったく問題ないと思いますよ 普通そうですし それよりなんでサーモが50度で開くかのほうが問題だと思いますが(^_^;)
コメントへの返答
2009年6月23日 12:47
問題はローテンプサーモなんですね^^;
そうなると話は別だな・・・。
確かにセンサーを装着した場所を考えるとサーモが開かないと温度感知しないかも・・・。
とにかくセンサー不良じゃなくて良かった^^
2009年6月23日 23:12
おいらも問題なしだと思いますが・・・
純正の水温計だと、動き出したときはオーバーヒート寸前なんていうのは当たり前だと思っています。大抵ファンが回るので、オーバーヒートには至りませんがねぇ・・・
後づけの水温センサーだとリアルですので、正常かと・・・(((((((((; ̄▽ ̄
コメントへの返答
2009年6月27日 7:24
正常なんですね・・・。
昨日引き取ってきました^^;
まぁ正常に動くので問題なしか^^

センサー交換などでなくて良かったです^^

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車歴・セリカコンバーチブル(E-ST183C)・セリカ(E-ST182)・エクリプス(E-D32A×2・E-D38A・TA-D53A)・FTO(GF-DE3A)...
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