《２０１０年記事》「ドゥカティ、モンスターＡＲＴプロジェクトから新コレクション『ロゴマニア』を発表」／気になるプレスリリース。

ドゥカティ、モンスターＡＲＴプロジェクトから新コレクション「ロゴマニア」を発表
モンスターＡＲＴ　－　「ロゴマニア」

　２０１０年のモンスターファミリーには、画期的なモンスターＡＲＴプロジェクトのエピソード２となるコレクション「ロゴマニア」を取り入れました。「ロゴマニア」は、ドゥカティのブランドが５０年以上もの長きにわたって生み出してきた有名なドゥカティロゴとカラースキームへのこの上ない賛辞となっています。

　モンスターラインアップを構成する各モデルのカラーとキャラクターをわずか１０分で変えるのは、モンスターＡＲＴプログラムの才能と、モンスターのカスタマイズ文化を強力にバックアップする特長です。タンクパネル、マイクロビキニフェアリング、シングルシートカバー、フロントマッドガードから成るキットは、バイクアート界の現代的なキャンバスになり、モンスターを自分だけのものにするユニークな手段になりました。

　２００９年にスタートしたモンスターＡＲＴプロジェクトは、まず「カラーセラピー」というコレクションを発表し、標準カラー３色以外の１０色のカラーを提案しました。２０１０年に発表された「ロゴマニア」は、年代順に配され、最も望ましい従来のスキームから３色と新たに加わったスキーム７つから成り、５０年にわたるスタイルの変化をわずか１０分で効果的に可能にしています。


新しい「ロゴマニア」カラースキーム

ドゥカティスポーツ１００
　１９５０年代にレース用として製作されたドゥカティスポーツ１００は、その工学的にすぐれた性能により、ドゥカティにモトジロディタリアでの優勝をもたらしました。同じ名前を持つ新しいモンスターＡＲＴスキームは、ブルーとシルバーで、ドゥカティメカニカのタンクロゴを堂々と配しています。これはファビオ・タリオーニのドゥカティスポーツ１００への賛辞になっています。

ドゥカティマッハ１
　１９６０年代には、スポーツ志向スペックに向かう傾向が続く中で、ドゥカティのシングルシリンダーエンジンが登場しました。これを最初に搭載したのがドゥカティ２５０　マッハ１です。それから５０年ほどが経過した今、そのスタイルをレッドとホワイトの個性的なスキームで表現しました。これにも、有名なドゥカティメカニカのタンクロゴが配されています。

イモラ７２
　これは、１９７２年に開催された有名なイモラ２００レースを記念するスキームです。このレースで、ポール・スマートとブルーノ・スパッジアーリは、１位と２位でフィニッシュし、ドゥカティのＬ－ツインエンジンの性能の高さを証明しました。
　カラーはレプリカメタフレークシルバーで、有名な７０年代のドゥカティロゴを配しました。また、タンクには、当時の典型的なシンプルフュエルレベルインジケーターを模したグラスファイバーカラーストリップが付いています。

ＩＯＭ７８
　何度も世界チャンピオンに輝いたマイク・ヘイルウッドは、１９７８年に引退を解消し、ドゥカティ９００　ＳＳに乗ってマン島ＴＴレースに出場しました。彼はこのレースで輝かしい勝利を収め、その後、１９７９年にマイク・ヘイルウッドレプリカドゥカティが生産されました。これを記念するカラースキームはレッドとホワイトとグリーンです。当時のドゥカティタンクロゴも付いています。

パンタ
　１９８０年代に入り、ドゥカティは、トレリスフレームとベルト駆動式カムシャフトを使用した最初のドゥカティエンジンを採用した個性的なパンタを導入しました。当時の典型的なパンタグラフィクスを再現したこのカラースキームは、グレーのフィニッシュと、タンク上のレッドとブルーの大胆な斜線が特長です。

ダーマ
　７０年代と８０年代のドゥカティダーマは、当時の時代のエッセンスそのものを捉えたベーシックなカラーとストライプを使用したネイキッドモデルでした。当時効果的に使われたブラックとゴールド、そして当時のドゥカティロゴが、「ロゴマニア」となって蘇りました。

ドゥカティコルセ
　２０１０年より、モトＧＰとワールドスーパーバイクのチームは、新しいドゥカティコルセロゴを付けてレースに臨みます。
　１１９８　Ｒ　特別記念エディションモデルと１１９８　Ｓ　コルセ特別記念エディションモデルに採用されるという形で２００９年末に登場したこの新しいロゴは、モンスターＡＲＴコレクション「ロゴマニア」のスキームに入るという形で受け継がれることになりました。


「カラーセラピー」コレクションから

リッラグラマー
　コレクション第一弾「カラーセラピー」に含まれた「リッラグラマー」は、イタリアで最も好まれるスキームの一つとなり、ファッション界のレトロカラートレンドを反映しています。ショッキングであると同時に気持ちを落ち着かせるこの完全に現代的なカラーは、真のモンスタースタイルで、バイク界の常識に挑戦しています。

スクランブラーオレンジ
　６０年代前半にアメリカ市場向けとして製造に入ったスクランブラーのイメージは、ヨーロッパにおいて直ぐに高い人気を獲得し、ヨーロッパのバイカーはこのモデルのアメリカンなダートバイクスタイリングに魅了されました。スクランブラーは、その鮮やかなオレンジ色で今日まで続くカルト的な信奉を集め、このスキームがモンスターＡＲＴのエピソード２にも含まれたということは、人気が非常に高いことの証です。

ドゥカティイエロー
　９０年代を経て２１世紀に入る中、ドゥカティを夢見るバイカーたちのイマジネーションに、２つのメインカラーが加わりました。それは、クラシックドゥカティレッドとブライトドゥカティイエローです。このスタイルの根強い人気を受けて、「ドゥカティイエロー」は、モンスターＡＲＴの最新エピソードにも含まれることになりました。

（記事引用ゴメンナサイ）




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