《２０１８年３月記事》『マツダ、ロータリーエンジン(レンジエクステンダーＥＶ用とスポーツカー用で)共用化』＜日刊自動車新聞＞／気になるマツダのWeb記事。

『マツダ、ロータリーエンジン共用化』

2018年3月20日（火）


　マツダは、電気自動車（ＥＶ）の発電に用いるロータリーエンジン（ＲＥ）と、次世代高性能スポーツカーに搭載するＲＥを共通設計する。マツダが進める共有設計思想を活用することで、コストを抑制しながら用途の異なるエンジンを効率的に設計する。世界的に環境規制が強化される中、電動化技術は不可欠となっている。マツダは独自技術であるＲＥを活用してＥＶで差別化を図るとともに、ブランドイメージを高める高性能スポーツカーの実用化を両立する。 　現在開発するＲＥは、２０２０年頃の実用化を目指すレンジエクステンダーＥＶの発電用としての用途を想定している。

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