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るあ尾 2010年3月22日 17:34 オイラは一番先に付けた補強でした コーナーリング中、リアが遅れずついてきたのに驚きました 補強の効果を知った一品です^_^	コメントへの返答 2010年3月22日 18:22 リヤタワーバーに近い効果みたいですね。
りぶたろ 2010年3月22日 17:43 まっさらな状態から取り付ければ、効果は体感できます オイラのは、部品加工を一切行わない組み上げ式ですが、ねじれ方向には少し弱いかも(汗)	コメントへの返答 2010年3月22日 18:26 ゴサク号はパイプ一本で作りました。 スチールパイプを潰して楕円形にしてあります。 皆さんやってるのは組み立て式が多いですよね～。 横方向には強いみたいですが、見た目もねじれには弱そうな感じがしますね。 ですが、適度にしなるから乗り心地重視なら丁度良いかもしれませんね。
涼☆ 2010年3月22日 20:12 おいらも一本まんまに穴あけて作りましたよ 今ではボルトなめてて付けれませんが……… (泣)	コメントへの返答 2010年3月22日 20:28 車体とベースを接合しているボルト側だとスペアタイヤ外さなきゃ厳しいですもんね。
涼☆ 2010年3月23日 10:28 そこね 考えたんだけど…… スペアないと車検通らなくなるし…… タワーバー入れる方向で………(笑)	コメントへの返答 2010年3月23日 10:32 タワーバーですか。荷物詰めにくくなりますよ。気にしないなら是非！効果は抜群です