廃番で思い出した！！

古い車に乗っていると必ずぶち当たる
「廃番部品」
ビートもかなりの部品が廃番になっています。
まぁ中には代用部品があったりする場合が。
無い場合は・・・致命的ダメージ！！ｗ
兄弟車があれば希望が持てる部分なんですが～どちらも古いと・・・orz

ＭＹビートでも部品を発注したら廃番部品を発見。
幌を固定する部品で、車体側のビス受け。（幌のビスを受けるキャストの部分でＢピラーに当たる部分の。）
こいつが廃番になっていました。
私のはココが数箇所舐めていまして、ロングのボルトをナットで留めています。

意外と廃番になっていないのは保安部品関係ですかねぇ。
ブレーキ関連は大丈夫みたいです。
クラッチのパイプはアウトｗ（ボディショップカミムラさんで販売してます。）
クラッチレリーズは新品ありました。
クラッチマスターもＯＫ。

そうそう、ミッションの不具合が出てきたら、クラッチレリーズとクラッチマスターも要注意ですよ！！
私の場合はシンクロが駄目になってきたと思ったら～クラッチ周りが（マスターとレリーズが）寿命でクラッチが完全に切れていない状態だった為にシンクロが「ガリッ」っとなっていました。 （一例です。）
それでもシンクロが危なくなってますがｗｗｗ

シートベルトのガイド（シート肩部分にくっついてるアレｗ）は普通にとれました。
ホンダさんでも「注文かけないと廃番になっているか把握出来ない部品も多数あるそうなので、気になる部品があれば、早めに注文してみてください。」との事でした。
なんか、「要確認」的なのが出てくると大半は廃番みたいです。（Ｄのメカさん曰く）




ちなみに～個人的にピストンは数量集めて金属加工屋さんに頼めば作ってくれるので、こちらの方が現実的だと思ってます。
もちろん仕様変更したピストンも作れますからね。
ホンダさん・・・ＮＳＸみたいにリフレッシュセンターを他の車種まで幅を広げてくんないすか？