へぇ〜こんな感じかぁ

(。･ω･)ﾉﾞｺﾝﾁｬ♪

ラジエター交換を午前中に終わらせ、昼からチョイとお出かけしてきますた。

暖気はJA11の時よりチョット時間（数分位？）かかってる？かな？

走行時の水温の下がりは早い。
上がるのは穏やか。

電動ファン作動時は温度の下がり早い。
間違い無く早い。

で、ふと思った。
そいやカークーラー自体後付けじゃん。
って事は、無い事が前提のラジエター容量なんじゃね？
て事はJA22ラジエターサイズがデフォなんじゃねぇかな？

コンデンサーの有無でラジエターの冷え方違うからね。＼_(･ω･`)ｺｺ重要!

だからコンデンサー付いてるJA11とかは水温厳しいの当たり前じゃん。
下手に電動ファン化しない方が無難な気がしてきたわ。
カップリングはまだしも、1型の直結は考えもんだけどね。
まぁこの辺も人それぞれの考え方だし、コンデンサー外して検証した訳じゃないので、あくまで机上の理論デス。

でも間違い無くコンデンサーの有無で走行してる時の水温の差は出ます。
だって風の通り道に邪魔な物があるんだから。

まぁ色々やる前に水路の洗浄するだけでも違ってくるのでオヌヌメですよ。
精神的にも安心デキマス(笑)