点火力は大事だねぇ（当たり前だけど

おはようございます。

コイルをオフロードサービスタニグチさんの「NewハイパワーコイルＲ」に交換して1週間。



やっぱり点火力は大事。
当たり前だけど。

正直交換前後で違いが有りすぎて(笑)(笑)(笑)

先ずは始動性が良くなった。
そりゃ火花が強くなってるからね。

ブローバイも減った。
そりゃ燃焼力が上がるから当然か。

アフターファイヤが減った。
燃焼力が上がったからだね。

燃費
多分少し良くなってる？
と思う。(笑)
交換後満タンにしたばっかりだから(笑)

走ってて交換前よりアクセル踏む量が減ってる。
確実に減ってる。
パーシャルから踏み込んだ時の加速が交換前より良い。

エンジンの振動が減っている。

NA領域（3000回転以下という意味で）の具合が交換前より良い。
トルクが増してる感じで軽く動くようになってる。

とまぁこんな感じ。
プラグは交換していない状態でこうなので、交換したら〜もっとハッキリ判るだろう。

マジで交換履歴不明なら潔く「コイル」「デスビキャップ、ローター」「プラグコード」「プラグ」を1式まとめて新品に交換した方が絶対に良い。
全部消耗品なんだから。
イリジウムプラグが長寿命とはいえ、軽のターボに付けたらシビアコンディションだしね。

さぁ次はタービン交換とミッションオーバーホールだけど、ミッションの交換部品の洗い出しした紙無くしたから再度書き出ししなきゃなぁ。
┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ