タービンお終い≧(´▽｀)≦ｱﾊﾊﾊ

おはようございます。

先月31日に父が死去しまして。
昨日葬儀を済ませました。

一日に一瞬会社に行き、トラックに積んでる私物を取りに行った帰りに〜

「タービンブロー」しますた( ﾟ∀ﾟ)･∵ﾌﾞﾊｯ!!

前兆はあったんですよねぇ〜。
騙し騙し乗ってたんですが・・・

会社から出た瞬間にブーストがかかりませんでした〜。
家に戻るには〜どこ走っても坂道が待ち受けてるんですわ(>∀<)wwwwww
（結構長く勾配もエグい(笑)）

NA状態で頑張って走りましたよ〜。

幸い完全にタービンのシャフトがロックしたままになったので、オイル漏れ等も無く帰れました。
しっかしNAだと遅っいのなんの(笑)

とりま代車代わりになる車はあるんでいいんですけどね〜。

すぐすぐタービン交換出来ないんで、今月中にって感じです。

タービンはコア返却不要のにします。
ボルトは折れる方向で外していくんで、新品ボルトを買わなきゃなりませんな。

タービンとエキマニ接続の3本、タービン出口とアウトレット接続部分の4本、アウトレットとセンターパイプのスプリング付きのボルト2本とスプリング
を買わなきゃデス。

時間節約の為と長い目で見ての判断です。
コア返却不要なのもありますけどね(笑)

んで！
NAで走った感想！！
エンジン本体は元気！！(爆)
白煙も出ないから、ずっと悩んでた白煙の大元はタービンだったと判断しました！！
つか白煙の原因はバルブステムシールでは無かったっつー事になるんかな。

つー事でネタには困らなくなりましたとさ_/＼○ﾉ″ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊ