気分を変えて・・・

なんか見てはいけない物を見たので・・・・

見ても良い物をアップしましょう

いよいよこのEP3が本格的にエンジン関係に手を入れることになりました。

元々距離は走ってるけど無事故車という条件でさがした車だったのでね。

老化はもともとチューニング進めていく考えだったので気にしないと。

悪い部品はどうせ改良したいいパーツに変えていく計画だったし。

そんな感じであれやこれや進めてて・・・

いつの間にかサスペンションはCRUXにSWIFTのスプリング

足回り関係はDC5のアームやナックルでワイドトレッドに。

ブレーキもDC5のMUGENワンメイク用を導入。

パッドは制動屋でデフはOSのオリジナルと、定番メニューに仕上がってきたので。

距離も多いので特におかしな音などは出てないけどオイルの消費が早いので。

そろそろ本格的にエンジン空けようとオーナーさんと計画してたので・・・・

いよいよ実行に移ります！！

どうせならカムは・・・・あれも・・・・あそこも・・・・あれも・・・・

ってメニューなので楽しみでしょ！！！

だから今の純正ECUじゃあね～HONDATAもFLASHPROはFD2やFN2はあるけど。

と言うことなのでHONDATAのK-PROを導入です。

コレはFLASHPROと違いノーマルECUにきばんを改造して組み付けるので。

SOFTも違うけど基本的にFLASHPROで慣れてるのでね～

またADVANCEMODEで一から作るけど・・・・

スーパー耐久でDC5をMOTECのM800で動かしてたデーターがすべてあるし。

DC5、EP3のK20のマップを久しぶりに作ろうかと！！！

そんな感じで長期入院じっくり仕上げましょうです。

エンジンオーバーホールは結構問合せも多いからね～

このK20をやりますので、嘘とか誤魔化したりとかは大嫌いなので～

参考にしてみては？？

それよいつエンジンを下ろすかを思案中・・・

FT86もまた戻ってきてやりますので！！、

盆前か後か・・・・・