ドイツと英国

先日、六本木ヒルズで開催された F-TYPE COUPE “BOARDING” 展示イベント に行って来ましたぁ!!ﾃｸﾃｸ


会場の六本木ヒルズの一角でゎ、
“ ドイツもこいつも、刺激が足りない。 ”
“ F-TYPE COUPE “BOARDING” 展示イベント ”
というキャッチコピーが…
ドイツやそれ以外の国のクルマよりもF-TYPEが刺激に満ちたクルマなのか？確かめて来ましたぁ(@_@)ｷｮﾛｷｮﾛ


52階の会場に着くと、パールオレンジのクーペとブラックのコンバーチブルが鎮座してましたmmm

ロングノース&ショートデッキの古典的な２シーターFRのスタイルゎ、とても綺麗なラインでした!!
ヘッドライトの意匠が旧型フェアレディZに類似していますが、バンパーの形状に凄味があり、ルームミラーに映ったら道を譲っちゃいそうですf(^ー^;
ヘッドライト辺りの造形ゎスターウォーズに登場する“タイファイター”をモチーフにしているそうです！
サイドから見たボディ全体のシルエットゎアストンマーチンと近似性が感じられます。ボンネットフードがボディ最前端付近まで延びているアストンゎ個性的でグッドルッキングな感じがします。
でも、オーソドックスに前端にバンパーが位置するF-TYPEの方が安心感がありますvvv
また、リアの造形も、とっても上品かつスポーティです


“R”の４本出しよりもセンター２本出しの方がΦが太くて好みです♪♪

シロッコでゎ、後輪のホイールアーチに小さな泥よけみたいな形状のパーツが備わってて、タイヤのはみ出しを防いでますが、同様の機能らしきのものが付いてました(-_-;)

ヨーロッパの保安基準でゎ装着不要だとしたら、日本でも右へならえしていただけると幸いです(￣□￣;)!!

ドアをオープンすると、サイドシルよりも低いシートが迎えてくれました！

しかし、座ってみると、アイポイントゎ少し高めに感じられました(>_<)

ドアの内張りに位置するシートアジャストスイッチの辺りゎグロスブラックだし、内装ゎ本革張りで本物のステッチ入りでグッドです♪

センターコンソールからダッシュボードにかけての形状もアストンとの類似性が感じられました！


こんなに細いサンバイザーゎ、初めて見ました！




地上に降りて、試乗させていただきましたが、８速のトルコンオートマミッションとのことですが、動作が良く出来たツインクラッチミッションのように滑らか&ダイレクトな感じで好印象でした。マメにロックアップが効いてるような印象です！
シフトセレクター周囲のなんちゃってカーボン調の加飾ゎ、安いウェットカーボンでも良いから本物を使ってもらいたかったですf(^ー^;

ヒルズを出て絵画館の外周路を廻って戻るルートでしたが、ダイナミックモードに切り替えるとジャガーが野生にかえり、途中のトンネル内でアクセルオフすると、激しくアフターファイア音が響き渡り、とってもレーシーでしたo(^o^)oWAKWAK

5リッターにスーパーチャージャーを組み合わせたエンジンゎ低回転から柔軟性があり、とても乗り易く、踏めば550馬力でスムーズに加速し、戻せば けたたましくアフターファイアと楽しめました!!!
外観のイメージを裏切らない上質な乗り心地で20インチでもOKでした♪
とっても刺激的で良いクルマでした!!!