工作と6か月点検と冒険

トリッカー用新パーツ？

片手間に成形


片手間に離型


片手間にカットして


片手間じゃちょっと無理なので多少集中してステー作って取り付け


泥除け？なんていうの？BMWのGSとかについてるののイメージなんだけど。

思ったよりかっこよくなかったな。

跳ねは減ると思うけど。


で、買ってからやっと800キロぐらいなのでそろそろ初回1000キロ点検を

と思って初回点検のお知らせを見ると

ええ！



登録から50日以内？

なんてこった。150日経ってるじゃん。

50日目なんて300キロぐらいしか走ってなかったんだから点検必要か？

まあ、仕方がない。買ったディーラーに電話して聞いたら、「そんな事よりそろそろ６か月点検だぞ。」って。

まあ、別にどっちにしても法定点検は自分で出来るんだけどｗ

試しに、6600円で他所の仕事の様子を買ってみた。


外したシート、床にそのまま置いちゃってるね。。


高いところに置くと落下破損の危険はあるが。

床の方がシートより硬いからシート傷ついちゃうじゃん？汚れちゃうじゃん？シートだから場合によっちゃ破けちゃうじゃん？うっかり踏んじゃうじゃん？なのだが。

お客さんもそういうの気にしない人が多いお店なのかな。

人によっちゃメカニックの工具が床に置いてあるだけでも発狂レベルらしいから人それぞれだけど。

人の振り見て我が振り何とか。ではあるのだが。

新車屋さんなんだけど。

これに限らずなんだけど、世の整備士の給料が上がらないわけだ。

お客が払いたがらんから安売り合戦ってのもあるけど。

付加価値で仕事したいもんだ。


点検の後は冒険。

高潮、強風注意のコンディションなんだけど。


体幹トレーニング？

キレイに砂利ひかれてて、走りやすくなってる。


登ってみる。下ってみる


砂地難しい。

一気に走り抜けてしまえば行ける気もしなくはないが、手前で埋まるか向こうで埋まるかの違いなので手前で引き返した。
駆動輪が埋まるのも厄介だが、転舵輪が全く効かないのは困る。
この程度普通に行けるクロカン四駆ってスゲーな。

消波ブロックって現地生産なんだ。知らんかった。運んでくるんじゃないんだ。


砂と砂利でテスト完了

あとは泥？　多分、ストリートアイテムだと思うからヘビーデューティーまで検証しなくてもいいと思うけどどうかな。

潮風と、塩交じりの砂浴びたので錆びる前に洗車



そろそろオイル交換しなくちゃｗ