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小学校の夏休みって、工作とか自由研究っていう宿題があったんだってね。（続

これは自由研究に該当か？


日中あまりにも暑いので、

そうだ！打ち水しよう！

と思いついてたまに水まくのだが。

果たしてほんとに涼しくなるのだろうか？

人によっちゃ、暑っついなか日向に水なんかまいたら蒸すだけだろ！っていうんだけど。

実際どうなんだ？っていう。

実験して温度変化を見たいのだが、手ごろな温度計がなかったので１００円ショップで買ってきた。

店頭に並んでる同じ種類の温度計と違う種類の温度計、結構な数の在庫があったけど、表示してる温度がそれぞれまちまち。±２～３℃ぐらいの指針誤差。

100円だしそんなもんかね？と思うも温度ってこんな適当でいいのか？ものによっちゃ日中の最高気温記録更新しちゃうよ？

で、指針ばらつきの中央値ぐらいの個体を購入。

どのくらいおかしいのか、ファッションな温度計と、反射率の設定で何とでもなっちゃう触らない温度計と比較。

大体あってるっぽい。中央値買ってきて正解ｗ




で、実験。


打ち水前



打ち水後



温度微妙に下がったか？湿度は確実に上がった。

打ち水に直接的な気温降下の効果はないらしい。すぐ乾いちゃうし。確かに蒸すだけ。

詳しい人によると、ほんとは日本家屋とか、ベンチレーションがしっかり計算された家で、打ち水による気化熱で地面の温度変化で家の表と裏の気流の流れを変えて家屋に風を取りこんで涼を得るものらしい。

なるほど。


ならば直接空気を気化熱で冷やす作戦で空中に霧状に水まいてみた（高速のPとかにたまにあるよね霧吹いてるやつ）

ホースヘッドの霧モードにして適当に空中散布。

写真じゃわかりにくい。。



水まき前



水まき中



湿度は１０％増えるが温度は3度も下がるぞｗ

これは効果的なんじゃないか？

温度計が直接ミストかぶって低めに出てるだけ？

難点は風向きによって（ミストの粒がでかいので）ガンガン吹き込んで床が水浸し。

水も出しっぱなし。

もう少し細かいミストが出るヘッドにしたら水量減らせるしありかも？


という自由研究。

学校に提出できるねｗ




手間と水道代と得られる温度変化考えたらシャッター閉めてエアコン使うのが正解っぽいけどね。

小学校の夏休みって、工作とか自由研究っていう宿題があったんだってね。

そんなの全然知らんかったよ。

そういう宿題があるってのはだいぶ後になってからｗ

じゃ、宿題未提出だったのか？！

って思うだろうけどね。

宿題にされなくたって休みで時間があればなんか工作してたからね。

工作の出来上がりを休み明けに学校に持っていけと言われて不思議に思いながら持って行ったけど。

なので、どうやら普通の人には工作やら研究やら大変だったみたいだけど、まったく苦労なく。

ノートと鉛筆が必要なやつはがっつり宿題だったから苦労なくとはいかなかったのだけど。


で、工作。

工作は夏休みに限らないんだけどね。

思いついたら着手。（ほかにも仕掛がたくさんある気がするが。。）


機体がFRP製で構造と工法を見たかったから中古で買ってみたラジコン飛行機。

キャノピーとノーズのアンダーカウルが欠品。

まあ、それは買う前から分かっていたのだが。

適当なほかの機種の（あるいは汎用の）キャノピーを適当に括り付ければいいや。と思っていたが、

透明度の高い樹脂を使うとFRPもそこそこ透明な仕上がりになるらしいので、材料用意して試しに作ってみる
（サーフボードの表面なんかはそういう仕上げ）


欠品してる部分を適当なスチレンで造形



スチレンを溶かさない樹脂でコーティングして、パテで整えて、その上をにFRP樹脂でコーティング。



離型処理して型取り（雌型作製）



型取りした雌型を磨いて離型処理して透明度の高い樹脂とクロスで成型





硬化後に型からはがして。

透明度は高いけど、片面だけ型だと当然クロスの目が凸凹に出ちゃう。



なので内側の型も作って

両面成型



真空引きしてないから樹脂の細かい気泡が残るけど。

売り物ではないから細かいことは気にしない。

なんとなく透明なキャノピーが出来た。光にかざすと屈折率の違いでクロスが見えちゃうけど角度によっては虹色で、熱反射ガラスの高級車のウインドみたい。

ノーズアンダーカウルは透明である必要はないので普通の樹脂。

カットしてかぶせてみる。



まあまあ、それっぽく見れる。




夏休みの工作完了ｗ

学校に提出するか？

難易度：小学校高学年程度

小学生には難易度高すぎるだろ！と思うかもですけど、ここまでの仕上げではないけども、当時私、無の状態からFRPで形にした電池で走るものを作って学校持っていきましたからね。小学生でも出来る内容ですｗ
（やってること進歩してないじゃん。。）　



機体本体も色塗ったり内容物組み込んだりして組み立てないと飛行機としては完成ではないんだけど。

FRPでも透明な（完全クリアではないけど）物が作れることが分かったので満足。

飛行機としてはまた気が向いたときに作ります。

（こうして仕掛りがたまっていくｗ）

ちょっと前に久しぶりにコースに行ったらレース８６にイモ洗いにされたのでリベンジ

リベンジっていうほど大げさじゃないけど。

割引券の期限が近かったので。

2000円ケチるために4000円払ってきた。



今回はそれほど多くはなかったが。

今やFSWはレース８６しか走ってないのだろうか？

他に走るクルマが発売されてないから？

レースの人達はやっぱりいろんな意味で本気なので練習もたくさんするんだろうね。

前回よりは自由なスペースが取れたので、

回ってみたｗ



空いてると思ったけど切れ目なく走っててコースになかなか戻れない。。


気温とかいろいろコンディションもあると思うけど、イモ洗いのタイムがなかなか超えられない。遅い。。



進入速度が若干速くて？それなのにうまくフロントを逃がせてないから巻き込んで真横にスライド。

斜め前にスライドしないとダメだと思うんだけど。あるいは滑っちゃダメかｗ

なかなか難しい。

タイヤ沸いてる






軽４GP間近だったので、軽自動車も数台。

ビビオかボクスターか迷ったんだけど。なんだ。ビビオで来ても面白かったな。

とはいえ、軽自動車的な何か速ええ（GT４０の形したやつだと思う）






夏休みシーズン限定なのか？常設なのか（常設っても限度があると思うけど）

ガチレースオンリーに片寄りがちのレジャーランドにレースなにそれ美味しいの？という層をまずは呼び込んで本質的にレジャーランドにするためにはなかなか面白い取り組みだね。








隙間から





と、様子を見に行ったら、入場料かかるって。



そりゃね、コストかかってますからね、タダって訳には行かないでしょうけど。

入り口ゲートで人数分入場料払って、目当てがここだけでさらに入場料とか、誰も来ないね。

内容がスンバラシくイケてれば別だけど。

家族で来て、オトーサンが走ってる間、ガキンチョが持て余しちゃうから遊ばせる。にはいいかもだけど、それにしても。。

他にも体感アトラクション作らないと高いだけでマイナス印象。。

そういう意味では鈴鹿の遊園地と温泉？は大正解。

まず一歩として着眼はいいと思うけど、鳴かず飛ばずで2歩目がないんだろうな。

お金もかかるから難しいとは思うけど、低予算で規模小さくだと客寄せ定着はなかなか難しいでしょうね。

レースコースなんだから、キッズカートとか大人初心者向けゴーカートとか、モータースポーツ体験型のアトラクション何パターンか作ればいいのに。多摩テックとかみたいな。



恐竜の森に入れなかったので(1500円持ってなかったw)

２８年ぶりぐらいに１００Rを内側から歩く。









昔に比べたら整備されたねえw

雨降ったら長靴必須、それでも埋まって泥だらけ。だった時代が懐かしいw

そういう意味じゃレジジャー施設としてはだいぶ進化したんだけど。


で、歩いて発見、走行中は全然気がつかないけど、Aコーナーから１００Rってスゲー下ってるんだ。

１００Rからヘアピンってスゲー上ってるんだ。

３００Rもそこから下りなのね。なるほど。

走り方間違えてたな。

コース慣熟歩行出来たらもう少しタイム上がりそうだな。

夏休みだが、雨も降ってるし、どこ行っても混んでるし。どこにも出かける予定もないし。

エアコンの効いた部屋でゴロゴロしながら過ごしたよ。



2日ぐらいゴロゴロ過ごして、夏休み最終日(普通に定休日)、引きこもりもあれなので、晴れたし、お出かけ。ドライブw



そういえばゴールデンウィークにはここ、ツーリングに来たな。



ここはこの時期、観光客？が少なくて空いてていいね。




夏休み前のくっそ暑い中、市街地を走る２CVを見かけて、頭沸いてんじゃねえのか？と心配になったが。

晴れ間が出たとはいえ、それほど暑くもないので、クルマ替えて再びドライブ。

全開ヒルクライム（全開でもスピード違反にならない平和な動力性能ｗ）



避暑地へ



走ってると寒い。ヒーター入れたよ（屋根は閉めないｗ）

山の上のお食事処、稼ぎ時のこの時期にこの天候が続くと商売にならん。って。

そうだろうね。。（海の家とかも全滅じゃね？）

霧の中、市街地側に下り



たぶん5歳ぐらいに行ったのが最後の三島のお祭りの様子を見学。

ドライブスルーで。



思ったより渋滞してなかった。

クルマとめて歩いてみようかとも思ったけど人が多すぎ&酔っぱらいの怖いおにーさんに絡まれたら困るからやめた。 中心部以外もお祭り騒ぎだった。こんなに人居るんだ。



8月入って17日連続雨とか、異常なんだけども、ここ数年？の体温超えの暑さも異常だからコレ、間とったぐらいにならんのかね？

今日ぐらいが多分、いわゆる昔の夏の暑さに近い気がするけど。このくらいならエアコンなし車でも乗れるね。頭沸かないｗ


各地そこそこ混んでたみたいだけど。農作物だけじゃなくて観光収入も厳しい夏休みだったねぇ。

大手さんは週末まで休みみたいだけどｗ

１７万キロも走っちゃってる個体なので、

足回りがプカプカで4輪の接地バランスがバランバランで気になったので、

夏休みに交換しようと思って休み前に部品注文しておいた。


パジェロミニ、ダンパー交換
（夏休みDIY作業）



作業場の都合で夏休み前だったけどｗ





オッサンには「懐かしい！」と定番のｎｅｗSR

懐かしいレベルに昔からあるけどnew。なんでnewなんだろ？

純正ダンパーの新品と迷ったけど、某クルマ系SNSのパーツレビューで「純正のバタバタした感じが消えてスムーズ！」と、軒並み高評価（純正はゴミ扱い）だったので、付けてみた。

確かに、バタバタした感じは多少マシになったけど、１７万キロ走ったダンパーから新品に換えればそりゃそうだろうよ。（しかもセットでアッパーアマウント関連も全交換）

それより引き締まりすぎて動き出しが固い！（微々たる差なんだけど。新品だからアタリが出てる出てないってのもあるけど）

試しにお山を全開ドライブ！全開ってもこのクルマじゃ遅すぎて（絶対に速度違反で捕まらないレベルｗ）タイヤ使い切るなんてこともなく、何の挙動も出ないからダンパーの特性の良しあしが何か劇的に変わるほどのこともなく。

悪くはないんだけど、みんながいうほどどうかな。

ぶっちゃけはっきりとした違いも秀でてるポイントも判らないｗ

個人的には純正のヘタった、くてっとした感じの方がよかったなあ。

とはいえ、4本そろったくてっとした感じじゃなかったから危険極まりない瞬間があって交換決意したんだけども。

純正より安かったし。まあ、いいか。

ヘタって馴染むのを待とうｗ