Ｆロアアームブッシュ抜き取り②

ありがとうございました！（＾＾）/

これならスペースさえクリア出来れば、車載状態で行えますね。
正確な数値測定と適切な“受け＆押しコマ”の選定をして、あとはやってみるのみですね。
思ったんですが、たしかフェラーリの工場でエンジンの組み付けの際にどこのパーツか忘れましたが、挿入する穴と径のほぼ同じ物を組み入れる時、入れるパーツをドライアイスで冷やして収縮させてから行っていると見た覚えがあります。
それをヒントにすれば、厳寒期のマイナス気温の中で作業する際、ブッシュ側を温めないように気をつけながらアーム側のみをバーナーなどで温めて下準備すれば抜き取り易くなるかも？なんて思いました。特に新しいブッシュを入れる際は温めて穴を大きくする事で入りやすくなりそう。

な～んて考えましたけど、どう思いますか？？

おはようございます(^^)
遅くなりました。。^^;


このダンパーフォークブッシュなら車載でいけますね～

冷やしてから・・・
なるほど、バーナーで周りを温めては知ってたんですが逆転の発想ですね(*^^*)
冬なら、外にブッシュを放置してから付ければいけそうな(笑)


温め技はわりとやってるみたいですね。
抜き取りに関しては、なんとでも出来ますが新品入れ込みはちゃんとやりたいですからね(^^)
今回は、夢中で温めもしませんでした・・・


治具を、真っ直ぐに力が逃げる事なく出来ればあまり難しくはなさそうな気配でしたよ。
でも、温め・冷やし技はだいぶ有効な手段だと思います～