8/4 今日の良かったとこ

今日は、忙しかった…　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
本当は早起きしたかったけど、結局起きられず…

嫁さんの保険の関係で、保険やさんが来て、対応…
ちゃちゃっと終わるはずが、延々1時間半ほど…

次に、耳鼻科へ
自分は定期の通院ですが、
嫁さんが実は調子があまり良くなく咳込むことがあり、
内科にかかっていましたが、
もしかしたら副鼻腔炎なのでは？というわけで…
そしたら、どうやらビンゴだったようで…
1週間に1度来てくださいみたいな…
うーん、また病院が増えた…いや、増えるのはしょうがない。
健康第一でお願いします＞嫁

で、お昼ごはんして、嫁さんと二人して昼寝して、
その後、JOGのエンジン移植大会…

で、
入手した時は、クランク回りますって話だったはずでしたが
放置プレイがいけなかったのか、まさかのクランクが回らず…
うん、まあ、ピストン固着ぐらいはしょうがない…なんて軽く考えていたのですが…？
開けてびっくりの錆錆…ピストンとシリンダ…これもまぁ想定内
プーラーで無理やり引き抜いたんですが、
それでもクランクが回らない…
中を見たら、クランクまで錆が回っとるデナイノ…

悔しいので、556ぶっかけてどついて
パーツクリーナー飲ませては吐かせを繰り返して
そのあとオイルを回して…クランクは回るようになりましたが、
素人でもわかるベアリングのゴリ感

これはダメだろう…

でも一応、形にはしたいので、
元のエンジンからシリンダとピストンと小端ベアリングを移植して、
エンジン組んでます…

ってところが今日まで。

コンプレッサーがエア使ってないのにやたら作動するので、
おかしいなと思ったら、ホースリールの根元が裂けて漏れまくり。
ホームセンターにスタコラサッサして
使えそうなホースとジョイントを買って帰って

そんな一日でした…

現在JOGがGT-Dの前でストリップしてる状態で
そのまま連休に突入するわけにもいかないので、
明日は火入れまで行きたいですね…
あのゴリ感でどんな回り方するのかは…知りたい…

原付のエンジンばらすの相当久しぶりですが、ホント楽しい…