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イイね!
2018年11月04日

11/4 今日の良かったとこ

11/4は、北陸スカイラインフェスティバルで日本自動車博物館へ…                                                                                                                                                                    
何が良かったって、そりゃあ、いろいろ楽しかったですが、

またしてもLD28(EGC211)とRD28(SR31)を並べられたことですかね~
横に並べて、ボンネットを開けて見比べて…
そこまで年式が違わないのに、LD28とRD28だと補器類の配置が全然違ってて…

用事があるということで、EGC211の方は早々に帰られたのですが、
エンジン始動~走り去るところまで、しっかりエンジン音頂きました~。
RD28もいい音ですが、LD28もなかなかイイ感じです。

こうなったら、
なんか、NOx・PM法以前の生き残りディーゼル乗用車…
みんなで集まってガラガラ大合唱ミーティングとかできないですかね
トヨタだったら、エンジンで言えばCとかLとかNとかいろいろありますよね
あとはいすゞのジェミニとかアスカとかフローリアンとか117クーペとか。
ダイハツならシャレードですわね。
マツダのPWSも独特な音で捨てがたいし、
三菱のデリカやパジェロも、
黒煙吹きまくりで昔は嫌だったけど今となってはいとおしい

お風呂に入りながらそんな妄想してしまいました(笑)

ちなみに自分が免許を取ったのは、
何を隠そう、カペラのディーゼルでした。
NAで、高速は全然伸びないけど、
低速トルク、そしてベタ踏みした時の煙幕はすごかったなー。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/11/06 01:10:26

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この記事へのコメント

2018年11月6日 10:39
私もディーゼル好きです🎵 今はトラックだけですが(笑)

教習車が、70チェイサーのディーゼルが始めで、エンストしにくいから楽でした。始めての車はディーゼルではないですが、80ランクルのディーゼルターボを長く乗っておりました💡 ディーゼルらしからぬ音が好きでしたね🎵
コメントへの返答
2018年11月6日 22:39
コメントありがとうございます。

カペラのディーゼルもエンストしにくくて楽だった記憶があります…

ディーゼルターボ、楽しそうですね。
トヨタさんで言うと、大学時代、先輩がどこから借りてきた、三代目のビスタのディーゼルターボで小旅行したことがあって、
結構よく走ったうえ、燃費がとにかくよくてみんなびっくりした記憶があります。

ちょっと昔は、割と身近にディーゼルが走り回ってた気がしますね。
2018年11月6日 13:47
貴重なRD車の参加いただきありがとうございました。
また来年のお越しをお待ちしております。\(^-^)/
コメントへの返答
2018年11月6日 22:40
コメントありがとうございます。
楽しい一日をありがとうございました。
また来年も参加したいと思いますので、
どうぞよろしくお願いいたします。

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2025年04月11日08:45 - 18:18、
303.35km 5時間18分、
1ハイタッチ、バッジ12個を獲得、テリトリーポイント60ptを獲得」
何シテル?   04/11 18:20
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