4/22 今日の良かったとこ

今日は、お仕事でしたが…週末の疲れで…以下略…　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
で、その日曜日の作業記録の続き…
応急処置しただけのオイル漏れが徐々にひどくなってきた…のの修理です。

解体するときに（今のエンジンはヤフオクで入手したもの）エンジンを落としでもしたのか、
クランクケースのLサイドカバーとの合わせ面にひびが入っていて
おそらくそこからオイル漏れしたのではないかと

というわけで、デブコン

いまでこそ端末とにらめっこする仕事ですが、
以前はデブコンしょっちゅう使ってたので、勝手が大体わかってますし。
しかし改めて買うとこれ高いな

そうそう、主剤と硬化剤の比率を守らないとダメとか
念入りに混ぜないとダメとか

つけるところの表面を荒らしておかないとペロンってはがれるとか
ってわけで、クラックの部分を虫歯の治療みたいにリューターで広げて
…ってクラック結構ひどいなこれ

ヒートガンやら恒温槽であっためたらあっという間に固まるとかね！
本来なら1日くらいかかるところ、ものの1時間ほどでカチコチ

合わせ面までクラックが行っていたのでそこまでデブコンで埋めました
ってわけで、合わせ面にはみ出したデブコンをやすりで粗削りして
オイルストーンで面出し

スプロケットとオイルポンプを組みなおして…作業終了…って思ったら
地面にオイルポンプのノックピンが…
ハイやり直し…

2枚のスプロケットは、歯1ピッチ分ずれるように付けます。
スプロケットの面に打刻がしてあるので、それを合わせるのがコツです
ってか組付けたら見えないんですけどねぇ

内歯と外歯の間のクッション？ゴムの円柱ですが…を突っ込んで…

ってところで、暗くなってきたので、LN360の作業はこれまで。

あとは紙ガスケットでシールするだけですが、
念には念を入れて液体ガスケットも併用で行きます…
って細かいところはやはり明るいうちにやらないとね

こんなブツも届きましたし

直圧携帯式サンドブラスト

ウエットでも出来るっつんで、ウエットで…
さっそく手ごろな部品を試し斬り…
ブローして降ろしたLN360エンジンのプーリ

経年劣化でガビガビになってます

ガラスビーズと水を半々で混ぜて、コンプレッサーにつないで
バルブを開けばエアーが出始めるので、タンクをひっくり返せば噴射開始

で、ワークにちょっと当てただけで一瞬で表面が削れました
そして、跳ね返ったメディアは顔面命中

痛い
めっちゃ痛い

一応メガネはしてますが、これは危ない
保護ゴーグルを着用して再開

一応バット（粉砕じゃないほう）を敷いてメディア回収…と思ったのですが
メディアがほとんど回収できない…あれ？

そう、ワークに跳ね返ったメディアはとんでもないところまで飛んでいき
ほとんどは庭中に散らばってしまいまして
庭に置いてあるスリッパの上に雪でも積もったようにメディアが積もってました

とにかく、きれいになることはわかりました


しかしメディアの思わぬ悲惨飛散…これではどうにもこうにも
やっぱりうちの環境では密閉したケースが欲しいです

…そんなわけで、ぽちっと…

一生懸命働かないと…