1/31 今日の作業したとこ

当方がフォローさせていただいている方のブログを拝見して
そういやこんなこともあったなぁって思い出したことがあります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
いろんなイベントに参加させてもらってきて
ほとんどは楽しいことばかりでイベントを終えてきたのですが
2回ほど嫌な思いをしたことがあります…

参加していたおっさんズのパラソルが
異常に当方の車に近かったんで気にしてはいたんですが、
イベントが終わったあとでみたら
パラソルの先っちょがつついたと思しき傷がめっちゃあって
文句を言おうと思ったけどすでに逃走済み。

あとギャラリーの方、
ほとんどの方はマナーを守ってらっしゃるのですが、
油断してふと目を離した瞬間に
勝手にドア開けて乗り込んでそして逃げてった輩がいました…
言ってくれればドアも開けるし
言ってくれれば乗ってもらって大歓迎なんだけど
勝手に乗られて逃げられるとやっぱりモヤっとする

どちらも当方が気を付けてればよかったの話なんですけどね。
（なもんで余計に凹む）
だけど触るなとか気をつけろとか
いちいちめんどくさいこと言いたくないですよねぇ。


さて嫌な話はこれっきりにして
プラモ復帰第二作のARIIのT2000の進捗をば

これは袋だけ開けて放置していた積みプラの一つでした。

で改めて見てみると、デカールが劣化。

まぁ最悪デカールは使わないでいいとして

仮組してたらタイヤが割れた！

他のタイヤも同じように後日割れました…
さすが毎度ARII。
とはいえ

プロポーション自体は悪くないです。

さて割れたタイヤ、せっかく3Dプリンタがあるので、作れないかなっと

タ〇ヤのトラックタイヤを横目に見ながらCADを起こします。

で、出力してみると、

写真の左側は溝がきれいに掘れているのに、右側はぐちゃっとしてます
これは3Dプリンタの構造上しょうがないことで
こちらのブログが詳しいです。
3Dプリンタのオーバーハングって何？
ここでいうオーバーハングになってるからです。

なので、オーバーハングにならないようにタイヤを左右で分割して
上方向に縮小していく形状にします。

あわせると良い感じになります。

あわせ面はやすり掛けするの前提ですので問題なし。

で試作品1号

まあまあ。

量産

プリンターのスライサーがバグって…。

量産しすぎた。

さてキットのほうは…
そのままだとライトが出目金過ぎる。


削って修正


あと、なんともデリカシーのない押し出しピン座が多数。

ヒケでシートが凹んでます。

荷台は反り繰り返ってヒケもあります。

反りはゴム手袋付けて熱湯にくぐらせて力を掛けたら治りました。
押し出しピン座とヒケはパテとかサーフェイサーで修正中。

で、あらためてWikipediaのT2000の写真を見ると…

タイヤ、前と後ろでトレッドパターンが全然違ってたので、
前輪用にCADから追加で作ります。

ただ、さっきの3Dプリンタのオーバーハングの話や解像度の限界で
どうしてもこの前輪のギザギザのトレッドパターンが再現できず…
しょうがないので、成形後にやすりでまっすぐの縦溝を掘りました。

タイヤの塗装に持つところがないので3Dプリンタでサクッとジグを作りました。
CADで形状を起こして

出力。

使用例

大したものではありませんが、
思い立ったらすぐさまパパっと形状が作れるのはすごい時代です。

あと、グリルのモールドが浅いのが気になって
色分けで再現するのもめんどくさいし開口させました。

今のところはそんなところです。

まだまだ時間がかかりそう…