ととちのブログ一覧

アガサさんのインスタ見て、その辺り、行った事ないし天気もいいから行ってみるかと。

朝ドラ見てからのんびり出掛けたので、双葉SAに10時半。


みずがき湖到着。


ドウダンツツジは真っ赤


アジサイ




ピーク時はこの様になるらしいです。


売店で売ってた、冬子（どんこ）　。全然傘は開いてないので冬子の赤ちゃん? バター醤油で美味しかった。


湖横の東屋でおにぎりランチして、さぁ出発。


正面は岩がゴツゴツ見える瑞牆山 2,230m


林道、川沿いなどに大岩が所々にあります。


ちょっと横道に。凸凹を気にせずに入れるのはジムニーの大きなメリット。


みずがき山自然公園　平日なのに６０〜７０台は止まってたかも。


みんな瑞牆山に登るんだね。


瑞牆山荘前。　自分も数十年前、ここから瑞牆山に登頂したけど、ほとんど記憶がないよ。


秋山を降ります。


T字路でここからは今日夕方から通行止めとの事。近い方を通れて良かった。


初のコースで秋を満喫できました。


ここはいつもの鼓川温泉。　JAF割¥600


サラッと無色透明。露天はまぁまぁ景色も良くて、客も多くないのがポイント。


今回はApple Car Playでナビしてたけど、林道では携帯電波が無くなる部分が多く困った。特に分岐でどっちだ？と焦った。
そうだよこれはパナのメモリーナビでもあるんだと我に返り、現在地ボタンをプチ。良かったメモリーナビで。

　パナもナビを止めちゃうけど、山道行く人は携帯ナビは役に立たんのよ。

車検とは関係ないが、１）ヘッドライトのLED化と　２）ブリーザーパイプの末端フィルターが崩壊してましたので作成しました。

１）ヘッドライトのLED化　は整備手帳
　minkara.carview.co.jp/userid/689508/car/3488021/8817689/note.aspx

２）ブリーザーパイプ末端処理


外す前に写真撮らなかったけど、


ボロボロでした。


ダイソーをウロウロして、これでどうだ？


ポイントは、研磨剤なし、と　耐熱温度１００度　大丈夫なんじゃない？


そもそもこのホースの耐熱温度は？



やばいね😅　　散見されちゃったね😅　　60度だって！
発火するとマズイけど、溶けても直接走行には関わらないし、まぁ今まで大丈夫だったんで大丈夫だろうと。　見える範囲では変化の跡も無いようだし。



フタを作って、ダイソンで細かな切りカスを吸い込んだ後、


バンドで止めました。　このバンドも耐熱は？？？

バンパーアタッチメントを短いのにして、



サイドアンダーミラーを付けて、


リアシートを付けて、


リアタイヤを外して　車検準備完了。後は予約だ。


車検で下向き検査（カットライン）が必要なのは1998年9月1日以降製造車。　ウチのジムニーは1995年製なのでハイビーム検査でOK 。
でも暗いしなぁ、LEDにしちゃおうかな。

高峰にはいつもと違う、碓氷軽井沢ICで降りるコースで行ってみます。
牧場の中を進みます。途中、お馬が（公道を）お散歩してました。



チェリーラインの途中に合流。標高 1,500mぐらいまで来たら秋の気配もそこかしこ。


湯の丸高峰林道　　　気温１６度で風も強い、、、外に出ると寒い！


花もない季節だけど、池の平湿原を散策して、気持ちいい所でおにぎりランチの予定でしたが、寒いしまぁ花も無いしということで通過


湯の丸から K94を下った所に、


五段の滝　というのがあります。　　新緑の季節ならもっと激しく流れてるんだけど。


紅葉は綺麗です。


お初の小諸城址 懐古園　という所に向かいます。


廃城後、懐古園という名の公園として整備されたそうだ。


小諸城址って真ん中をしなの鉄道で南北に分断されているんですね。北側に大手門、南側に本丸。本丸の南側は崖、大手門の北は街が広がっていたので苦渋の決断だったのか？


古城って感じがひしひし


本丸跡の石垣


三色紅葉に青白入り😁


千曲川の崖上にある「水の手展望台」


公園内に動物園もあります。




トラやチンパンジー類もいました。

前回車検時作業を記録しなかったのでメモがわりに。
前回車検から11ヶ月で7,800kmぐらい走っています。
まずは、オフロードタイヤを標準サイズのスタッドレスタイヤに。


４輪のブレーキパッドの厚さを確認します。
詳細は整備手帳
　minkara.carview.co.jp/userid/689508/car/3488021/8812503/note.aspx


あとは、オーバーフェンダー外して、


ウインチも外しました。

その２に続く。