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蕎麦ランチの後は、R152 から舗装の「林道日陰入線」でもみじ湖を経由します。




K441,K19と繋いで伊那郡辰野町にきました。


「林道王城枝垂栗線」おうじょうしだれぐりせん　に到着。


ゼロポイント方向に進むと、


大城山頂上


眼下は辰野町。　


標高は700と1,000で、差は300m 。


高度感て覚えておくと、役に立つ、、、かも？





気持ちいい、ゆるカーブ
(SONY DSC-RX100M7 200mm相当　f4.5 1/200 ISO125)


＆　グリーンロード
(FujiFilm GFX 50S 77mm相当　f2.0 1/950 ISO125)


「日本中心の展望台」


展望台からは穂高連峰、北アルプスも見えるらしいが今日は見通せない。


すぐそばに「日本中心の標」　色々と、中心やらゼロポイントやら作りまんなぁ。


さらに進み、「しだれ栗展望台」


諏訪湖も展望できます。　林道王城枝垂栗線はこれにて終了


R20を横切って高ボッチ方面に向かい、この分岐からが、


「林道片丘南部線」


17時過ぎなのに、ここもなかなか明るくてイイ林道


と思ったのも束の間。にわかに空は曇り、


雲から刺す光、そして輝く雨。　ひょー！キレー！


ドラマチック！


雨、近づいて来た。　Jeepに急いで幌を掛けたのでした。


そして藪によるギーギー攻撃を受けつつ、


なんとか、


高ボッチ高原に到着。


高ボッチ山から諏訪湖方面


青空、雲、光


見晴らしの丘からの諏訪湖　　



この後は、諏訪湖の銭湯で汗を流し、涼しい湖畔でワイルドに夕食。
そして松原湖まで向かい、お休みします。

　アガサさんと諏訪湖と佐久近辺の林道を回りました。

２人とも写真撮るのに時間が掛かるのは同じ (^ ^);;;
予定林道を全て回ることはできませんでしたが、充実した林道巡りができました。



4時には高速に。


田舎道で景色を楽しみながら


アガサさんの Jeep と合流したのは、


JR中央本線　青柳駅


駅からすぐの「金沢併用林道」に入ります。


明るい林道です。


途中、「林道 猿ヶ入線」に分岐


猿ヶ入線が終わると、千代田湖があります。


静かでイイ所ですね。


千代田湖からは「林道千代田湖枯木線」


10分ほどで「町道 高嶺線」　ここからが長い林道です。




イエェーイ


作業道に入ってみたり


2台は付かず離れず、思いのまま　 ほんとは埃のせい　(^^)


U字カーブで向こう側が見え、明るく陽が差し込む。　好きなシーン。


たまにこの程度の溝あり。


標高 1,500m前後、森の中は涼しい。


遊んでみた　(^ ^)




アガサさんに教えてもらい、道端で野苺を収穫。 甘い! うまいね。


まもなく、「町道 高嶺線」終了です。写真と野苺で 16km に２時間かかりましたがそれでいいんです。(^ ^)


蕎麦屋に到着。


高遠そば。有名だから１度は食べておかないとね。

1日目午前の部　終了。　続く。

ロードスターのバッテリを交換
整備手帳はこちら




取り付け後の電圧。　　少し低い？



近くの峠まで　奥武蔵グリーンライン


顔振峠


野末張見晴台


林道梅本線


２時間ほど走り、帰着して１時間後。


　ついでに　458スパイダーも。


ステップワゴン余ってんなぁ。。　　660も　10台弱残って？たよ。


タイヤ温度と空気圧。健康です。

「道の駅 マルメロの駅ながと」は涼しく、朝方はシュラフに包まるくらいで良かったんだけど、なんと家にマットを忘れてきちゃったんですよ　(^ ^) ; ;




12mmベニアでフラット化。毛布２枚重ね+夏シュラフ敷いて頑張ったけれど、イテテテ。もう一泊できるかなぁ。


佐久から女神湖に向かういくつかの林道を走ります。


K482 アスファルトから草も生え、これ県道？


牧場横を通り、


林道唐沢線。　と思ったら通行止。だいぶ遠回りになるなぁ。


あ、ちょい下がったら、林道本沢線があった。これでショートカットできるかな。


緑の絨毯、いい感じ。




適度な倒木


木漏れ日の森をいく。立体感あってRAV4のお気に入り写真認定 (^ ^)


展望はないけれど、明るい道。


舗装になり、K40はすぐ。


蓼科第二牧場のすぐ下に出ました。


女神湖は通過。　蓼科スカイラインに。


兜巾（トキン）の岩に登ってみた。


ほんの5mぐらいの岩登り。


展望良好でした。



大河原ヒュッテ。　小学校のバスは蓼科山登山かな。登り２時間コースだけどさすが長野の小学校。


JAXAのアンテナ


さて、やっと目的の林道入口に来ました。


林道三沢線


このところの雨でかな。溝が。　ジムニーならなんの問題もないが。


あと10cm前進したらアゴ擦るなぁ、、、　アプローチアングル何度なんだろ。　ジムニーとRAV4をジムニーシエラ5ドア　1台にしようかな。


退散だ。ま、いっか。さっきの林道でだいぶ満足したから。


佐久まで下り、家畜改良センター茨城牧場長野支場　　北海道を思い起こす景色


11：30 今度こそ本物のお蕎麦屋さんにGO


佐久　そば　食べログランキング　で検索　3.71


ちょっとねっとり蕎麦でした。つゆも塩辛いし。


さてさて、気を取り直して、鬼押ハイウェイ。
相変わらず 浅間六里ヶ原休憩所 は臨時休業中。Pも入れません。


嬬恋のキャベツ畑に来ました。


キャベツの後は草津へ向かう。

道の駅 草津運動茶屋公園まで来たら 15:30。 野反湖の日光キスゲ間に合うかなぁ。陽がかげると写真の見栄えがイマイチだし、、、ここで一泊しようか、、、

するとタイミング良くアガサさんからLINE。間に合う！行った方がいいと背中を押してもらい、急いで出発。
ここでRAV4 PHVの本領発揮。速いのなんの。登り坂も、む〜んと音もなく加速。下りは　CHGランプ目一杯までブレーキかけ回生させる。


GoogleMap 27.6km 54分のところ、32分で到着。


RAV4 PHV は静かなるスポーツカーです。シビック タイプR の0.3秒落ち、0-100km/h加速6.0秒 は伊達じゃないや。


驚いたのは電池残容量がそれほど減らなかったこと。加速もしたけど、毎コーナーでしっかりブレーキ踏んで回生してたんで。こりゃすごいわ！　そして燃費もほとんど下がらず 19km/L前後。　こりゃ飛ばさないと勿体無い車です。


キスゲは花もまだアブラムシカイガラムシが付いていなくてキレイ。


途中でもう1泊とも思っていたけど、急いで来てよかった。


霧ヶ峰の仇を取りました。撮りましたかな　(^ ^)

朝霧高原の夜は２１度と過ごしやすかったです。
RAV4 PHV のエアコン泊は試せなかった。

そして朝イチでやってきたのは、



たぬき湖からの朝日。
富士山山頂から朝日が登る「ダイヤモンド富士」は４月20日と8月20日らしい。


釣り人は朝が早いねぇ。


洗い越しを超えてやってきたのは、


陣馬の滝。　脇には湧水の汲み場があり、大量の18L缶で来る方も多いです。
口に含むと冷たく、なんにも味がしなくて(^ ^);; 美味しいです。


R469の狭隘な峠を越え、K398を北上、Y字路が２つの林道入り口。


どっちも狭そうだなぁ。少し歩いて、RAV4じゃ無理っぽいなぁ。XC60 の頃は突っ込んでたところだが、今や大人になったんで、引き返します。　やはりジムニーだよね。


そして 富士川とともにR52 を北上。


南アルプス市は山側を北上。　富士山もかすかに。


雲の向こうに富士山


道の駅 信州蔦木宿で休憩すると、横は釜無川。　キレイです。


ついでに蕎麦も食べちゃえ。　わかっていたことなんですけどね。そばがねぇ、、


原村近辺まで来ました。


SUVは草の道が映えます。イメージだけど。


原村は標高1,000m前後。多分関東平野は暑いんだろうな。


八ヶ岳エコーライン。お母さんは左に行きたいのに、小鹿が道路中央でしばしフリーズ。結局右へ戻って行きました。


白樺湖手前の小さな池


ビーナスライン。　あれっ、黄色が全然ないなぁ。


雲が多いけど涼しいから、まぁいいか。


それにしても、日光キスゲがイッコもないんですけど。


車山肩駐車場から。遠くのあの辺にはあるなぁ。


駐車場付近、キスゲはあったけど少ない。　年々少なくなる気が。気候変動か？


ノビタキも少ない。


霧の駅近辺


横顔もだんだん見苦しくは見えなくなってきた　(^ ^);;


白い色も嫌だったんだけど、雲とマッチしていいかも＾＾








そして上田方面に向かって北上。　「道の駅 マルメロの駅ながと」で黒豚カツ丼。

ここは標高 630m、夜は朝霧と同じ21度。窓を15cmほど開け、ダイソーの防虫ネットを被せれば、弱い風もスースーと入り快適に眠れた。なのでまた　PHVゆえのエアコン泊は試せなかった。