京都市バス運行経路をRunしてみる＜29系統編＞

　今日は秋分の日で朝から清々しい青空が広がり、最高気温も26℃と予想されていたので、いつもより長めにRunをすることにしました＾＾　ということで、今日は京都市バス「29系統」のルートをたどり、洛西方面へ向かいました。29系統は、四条烏丸～洛西バスターミナル、約14.6kmを結んでいます。循環系統を除けば、運行距離は長いほうじゃないですかね。洛西方面は、均一区間外となるので、系統番号表示は整理券車であることを表す「白地に黒」になります。



　四条通を一路西へ。松尾橋からの一コマです。いいお天気で、愛宕山の緑もはっきり映えていますが、桂川は先の台風により、増水し、茶色く濁っています><





　松尾橋を渡りきり、阪急嵐山線の踏切を越すと、松尾大社前です。ここで、写真の28系統は右折し、嵐山方面に向かいますが、29系統は左折し、千代原口方面に向かいます。ここから均一区間外となり、距離に応じて運賃が変動します。


　千代原口までやってきました。ここで四条烏丸を約10分遅く出発したであろう29系統に追いつかれました。でも、千代原口付近は、交通情報ではほぼ100%登場するのではと思われるほどの交通渋滞ポイントで、29系統もしっかり巻き込まれておられます＾＾；　こちらは、渋滞もなくお先に行きますが、ここから一気に勾配がきつくなります><


　

　少しお洒落なホンダカーズの洛西店前を通過。ストリームRSZの展示車見たのいつ以来だろうか・・・　でも一番端っこに追いやられている感じもしないでもないです。売れてないですもんね（；；）





　
　国道中山の交差点を左折し、いよいよ洛西ニュータウンのエリアに入っていきます。もともと洛西ニュータウンまで地下鉄が通るということで入居された方もおられますが、計画から数十年経ち、地下鉄は事実上の夢物語に・・・




　境谷大橋で、再び先ほど追い越した29系統に先を越されました。次の交差点を左折すれば、すぐ洛西バスターミナルですが、29系統は、新林センターなど、ニュータウン内を寄り道します。私は、到着の画像をおさえたかったので、ズルして洛西バスターミナルで待ち構えることにしました。逃すと約1時間後までないですからね～



　洛西バスターミナルです。29系統の到着をまだかまだかと15分以上待ちますが、来な～～～い！　あとから、ちゃんと新林センターのところをRunしましたけど、一部渋滞していたものの、バスで15分かかるような距離でもなかったので、ひょっとしてお客さんがいないのをいいことに29系統もズルして途中で車庫に引き上げた？ってことはないように信じたいです＾＾；
　代わりに、西2系統の到着写真を載せておきます。少し前までは、洛西を走るバスは三菱の独壇場だったので、転属とはいえ、いすゞのキュービックが走ると違和感を感じます。この車も、ここでもうすぐ廃車を迎えると思いますが、この型の「ドドドッー」っていう重低音のエンジン音、力強さがあって好きなんです＾＾
　せっかく洛西まで来たので、他の系統もRunしておきたいところですが、洛西を走るバスは、寄り道が多く、経路がよくわからないので、今日はあきらめ、適当に帰路につきました。

＜29系統　運行経路＞















　



　


　桂駅以西では、京都市内中心部では見れない阪急バスもみることができるので、こちらも遠くまで来た～っと感じさせるアイテムです＾＾






　竹林の間をRunしているうちに、向日市へ。ここで気が変わりました。せっかく向日市まで来たので、鶏冠井(かいで)ロールか豆乳ドーナツが食べたい！　
　鶏冠井ロールはお店の場所がわからないので、阪急東向日の豆乳ドーナツを買いに行きました。




　　

　前回、ゲットし損ねた、激辛ドーナツです！
まぁ、食べるとピリッとくる感じで、どってことないと思っていたら、あとから胃が熱くなるような感覚に・・・　　あと、プレーンとココアを買い、こちらも美味しくいただきました＾＾



　阪急東向日からは、阪急で帰っちゃいましたが、今日のRunは約20kmとなり、今月も月間走行距離100kmに到達しました！　4か月連続なので、記録とめないよう、結構、プレッシャーがかかっています＾＾；