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SiR-RSZのブログ一覧

2026年07月18日 イイね!

全滅

全滅 アシナガバチのパトロールは休みなく続いており、コチラが水やりする度に見かけるので、アゲハにとっての天敵はわたくしではなく、完全にアシナガバチに移ったようです。


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 卵も終齢幼虫も見かけるのですが、、、

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 すぐにアシナガバチの餌食になるようで、若い幼虫が肉団子にされていました。

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 なんとか蛹化して、こちらも嬉しかったんですが、

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 翌日、こんな状態に、、、 たぶんアシナガバチの仕業でしょう

 この日を最後に、アゲハの幼虫が全滅した模様です。


〈おまけ〉
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 カラスが一生懸命、街路樹をキックしていました

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 しばらくすると、セミの幼虫を咥えていきました。抜け殻と羽化前の幼虫を見極めていたんですね。

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 ここでもアシナガバチの餌食になっているのも、、、
Posted at 2026/08/25 13:22:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 生き物 | 日記
2026年07月14日 イイね!

アシナガバチのパトロール

アシナガバチのパトロール 7月に入ってアゲハの幼虫はほぼ放置プレーだったんですが、不思議と山椒の葉の被害が少なくて、なんでだろうと思っていました。そして、この日、ようやく理由がわかりました。


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 こんな感じで幼虫はいてるのですが、

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 なかなか終齢幼虫を見かけず、、、

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 そうしたら、こんなのを目撃! アシナガバチです。結構、隅々、葉裏まで一生懸命獲物がいないか確認しているようです。

 こんな細かくパトロールされたら、老眼のわたくしより幼虫の摘発率は高そうです、、、

 毎日のように遭遇するので、完全に餌場として認識されていますね。

 こればっかりはわたくしがどうしょうもなく、アゲハの幼虫にはなんとか頑張ってとしかいいようがないですねぇ、、、
Posted at 2026/08/25 09:30:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 生き物 | 日記
2026年07月09日 イイね!

将軍塚でヒルクライム

将軍塚でヒルクライム この日は、めずらしく朝から活動開始。将軍塚を三条側からと五条側から一本ずつ登ってきました。本当はもっと朝練したいんですけど、朝からうるさいとか、家帰ってからもシャワー入らせてくれないとかご家庭の事情で躊躇しちゃうんです。


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 気温が30℃以下だと頑張れますね

 もう少し距離を走りたいところですが、どんどん気温が上がっていくので潔く撤退。

 7月に入って京都市内は祇園祭モードで、正直うんざりです。
Posted at 2026/08/16 13:47:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | 自転車・サイクリング | 日記
2026年07月08日 イイね!

この日はおけいはんを

この日はおけいはんを 鉄道ネタが続きます。7/10までの京阪株主優待券が大量に余っていたので、急遽乗り鉄活動。奥さんとか娘が、使う使うと言って結局使わず、期限2日前に放出してきた結果なんですけど、、、


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 出町柳から特急で。8000系も後継車両の話が出てきていますね。

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 展望席?が空いていたんで車窓を堪能

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 複々線区間。路面電車でもなかなかないような土居と滝井の駅間距離。端から端は200mもないんですよね。

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 複々線区間を走る各駅停車は4両編成が多くなり、なんかさみしいです。

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 まもなく京橋

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 淀屋橋到着。特に目的もないのですが、降ります。

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 淀屋橋を観察して暑いしさっさと地下に戻ることに

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 珍しいものではないんですが、イカリスーパーが開店したようなので、ちょっと立ち寄り。

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 YODOYABASHI Sky Terraceなるものを見つけたので、さらに寄り道

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 眼下に淀屋橋を見下ろせます

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 北方向

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 東方向

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 西方向

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 飛行機!

 こんな無料の展望施設があったんですね。

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 帰りは3000系で出町柳まで。

 無駄に改札を出て、ここまで株主優待券2枚消化。

 改札内に入って、
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 コレがきたので乗ってみることに

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 13000系を名乗っているものの、違和感アリアリ。

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 ノーマルな13000系

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 コレの車内
 元3000系から編入の13000系なんです

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 参考までに、こちらは3000系

 3000系のプレミアムカーが2両になったとき、脱車したのが13000系に組み込まれたので、乗り得?な編成になりました。まぁ、特急以外に乗ることはほぼないんですが、、、

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 枕カバーは、3000系のままでした。ここまでは変更しなかったみたいです。

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 淀屋橋まで乗るのもどうかと思い、樟葉まで乗車

 戻ります

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 デビュー時は固定とはいえクロスシートを装備し現3000系並みの扱いだった9000系

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 樟葉は、東と西で駅前の表情が全く異なるのが面白いです

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 架線にツバメが! ツバメはマグロみたいに常に飛んでいるイメージがあって、巣以外で止まっているのをあんまり見ないような、、、

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 2600系最後の1編成となった2631編成。厳密には2630系なのですが純粋な2600系は全滅しているので、ま、2600系と表現しても問題ないかと。


 年季の入った運転台。見た目に反して6000系がツーハンドル車なので、京阪ではツーハンドル車は当面残りそうです。

 京阪も2200系、2400系、2600系が残り1編成ずつと、どんどん世代交代が進んでいっていますね。

 もう最後かもしれないので記念乗車的に乗って、株主優待券4枚消化完了。

〈おまけ〉
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 7月限定の京都市バスの七夕バス
Posted at 2026/08/09 11:23:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 乗り物 | 日記
2026年07月03日 イイね!

飲み会、そして市バスのハイブリと阪急5300系

飲み会、そして市バスのハイブリと阪急5300系 なんか毎月飲み会参加している気がしますが、運動量は減っているんで、明らかに体重が増加してきました。でも、梅雨明けと同時に殺人級の熱波が来て、なかなか運動しようという気になれないんですよね、、、


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 ハイブリ乗って今宵の宴の場へ。13系統なので、短尺のハイブリになります。

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 京都市バスではMT車=ハイブリという数式が成り立ちます。

 飲み会の写真はこの2枚だけ。乾杯のビールの写真も撮り忘れ笑
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 自分が平均年齢を大きく上げてしまっているんですが、若い方から元気をもらいました

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 帰りは阪急で

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 京都線のツーハンドル車としては3300系は残り1編成、5300系も廃車が出始めた状況。残る5300系も組成変更が多く発生するのか、貫通扉が凸凹な編成でした。

 阪急5300系のツーハンドル車に市バスのMT(ハイブリ)車を重ねてしまいますが、どちらが長生きしますかね?
Posted at 2026/08/05 15:12:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | バス関連 | 日記

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