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SiR-RSZのブログ一覧

2026年04月09日 イイね!

ロングシート化された9300系と変態な7300系

ロングシート化された9300系と変態な7300系 梅田で飲み会があったので阪急で繰り出してきました。2300系の特急に乗車したのですが、たまたま昼に撮影した2306編成でした。だからといってプライベース車に課金はしていません。


 梅田到着後に何か面白い車両がいないか見渡してもこれといったものはいませんでした。マルーン一色に塗られた6000系復刻編成がいたらうれしかったんですけど、、、  
 程なく2号線に到着したのが、先代の特急車両、9300系の9302編成。9300系のほうが断然カッコいいし、まだ古さも感じさせないです。

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 ただ残念なことにロングシート化されてしまい、特急運用からは基本的に離脱。堺筋運用にも入ったりもします。方向幕のフルカラー化や車内案内のLCD化なども実施されていますが、

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 京都線の9300系は神宝線の9000系と違って大きな窓サイズだっただけに、ロングシートの背ずりが低いのでは?と思ったら、そこはスペーサを噛まして背ずりの高さを稼いでいました。まぁ、お世辞にも、もともと車端にあったロングシートは背ずりが低くて座り心地が良いものではなかったですから。

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 お隣の3号線に停車中の7300系も物色しておきます。この編成は8000系がデビュー後に登場したので、車内は8000系に準じた装備になっているのですが、

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 ずっと2両+6両の組み合わせで運用されてきましたが、嵐山線での運用機会がほぼない今、残念な改造をされてしまいました。運転席が潰され変態な外観となっております。

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 阪急は元運転席部分をあえて違和感があるように客室化するんですが、今回は貫通扉を設置してきました。手抜き改造?ではあるもののこれはこれでありかなと。

 いい時間になったので、お店へ。
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 飲んで、飲んで、歌って、

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 最終の急行で帰宅しました。酔っていても、JRと違って寝過ごした時の代償が小さいのがいいです♪ 仮に河原町折り返し時点で寝ていても、桂ゆきになるだけだろうし、、、 
 ※ちゃんと最寄り駅で下車できました。
Posted at 2026/05/16 08:39:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 乗り物 | 日記
2026年04月09日 イイね!

ストリーム車検とN-ONE e:

ストリーム車検とN-ONE e: 奥さんとストリームの車検をどうするか揉めていたんですが、結局、いつものディーラーに出すことにしました。ただ、経年を鑑みた部品交換はおろか、フィルターやオイル交換すらしませんでした。いつもはこのタイミングで点検パックにも入っていたのも今回からやめました。素の車検作業だけお願いしたんで、今後ストリームにどこか不調が出たら、奥さんに好きなようにやってもらおうかと思います。


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 ストリームは車検見積の時に、ざっくりした点検を終えており、翌日の引取予定。今回も代車は、N-ONE e:

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 前回と違って、本革巻きステアリングやアルミが装着されているんで高い方ですね。

 その手の記事や動画では、Nシリーズは軽自動車らしからぬ質感とか言っているのが多いですが、初代からだんだん質感が落ちていっていると思うのはわたくしだけ?

 N-ONE e:がバッテリー切れしたら面倒ですし、そもそもバッテリー残量が半分程度だったこともあり遠出する気分にならず。とりあえず桜の時期は、ここも外す訳にはいかないので、阪急の線路沿いにきました。

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 7300系

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 9300系

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 5300系

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 2300系

 3300系以外はもう少し待てばやってきそうですが、天候もイマイチで葉桜になりかけている桜との写真を撮っても映えないので撤収。

 この日は、大阪で飲む予定があり、このあと阪急で繰り出すことに。

 つづく、、、
Posted at 2026/05/15 15:07:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | ストリーム | 日記
2026年04月03日 イイね!

2026年初の花背峠

2026年初の花背峠 4月に入り、花粉や黄砂を除けば自転車に乗りやすい天候になってきました。最近は、春や秋を感じることが少なくて、ずっと真夏みたいな気温が多くて自転車乗るのを躊躇することもありますからねぇ、、、 という訳で、このタイミングでひとまず花背峠を登っておくことにしました。
 
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 この日も花見を兼ねて北山大橋から賀茂川沿いを北上

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 鞍馬到着

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 桜と京都バス

 くらま温泉からマッタリとヒルクライムスタート!

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 インナーで淡々と回して30分以上かけて登ってきました。全く追い込んでいませんでしたので、あまり息も上がらなかったです。頂上の気温は15℃と、やはり中心部よりもだいぶ低い感じですね。休憩長いと冷えるので、さっさと下ることに。

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 ただ定点観測は外せません

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 京都バスの転回場で係員が交通整理していたので、バスが登って来るはず。何が来るかなと楽しみに待っていたら、『自転車は行って』と言われてしまい、少し先で盗撮(笑)

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 花背峠登ったご褒美にコーヒーのタダ券があったんで二軒茶屋のミニストップ行こうと思ったら、まさかの閉店。仕方なく上高野のお店へ。ただこのお店も近々閉店との情報を後で知りました。

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 いつもの高野川 馬橋

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 松ヶ崎浄水場近くの疎水に寄り道。

 桜も終盤でしたが、もう少し楽しめそうでした。
Posted at 2026/05/12 13:01:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自転車・サイクリング | 日記
2026年04月02日 イイね!

お花見と受粉作業と山椒1号お引越し

お花見と受粉作業と山椒1号お引越し 4月に入って桜の開花もピークを過ぎてきました。年々、開花が早まっているような気がしないでもないです。この日は、快晴でしたので、定点観測しているところの一つ、天神川までN-ONEで繰り出してきました。


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 満開ぽいんですが、よく見ると花弁が散り始めています。

 ちなみに、クサイチゴも桜もバラ科なんで、花の雰囲気が似ていますよね
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 うちのクサイチゴは咲いたと思えばすぐ散ってしまい、日々の受粉作業が大忙しです。あえて他家受粉にしているので、作業が倍になっているというのもありますが、、、 

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 ミツバチ?もたまに来てくれているようですが、昨年の状況を鑑みると全くあてにしていません。

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 そして、山椒2号の花も散りはじめました。

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 花が咲くとエネルギー使いそうですけど、雄花だし影響少ないのか、新芽の成長は例年以上。剪定はしたことないので樹形は無茶苦茶です。山椒1号が、すっかり2号の陰に隠れるようになってしまいました。あえて陰にしていたというのはあるにせよ、新芽の成長が毎年よろしくなかったんです。

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 結局どこに置いても、真夏にはくたびれてはりますから、真夏までは、もう少し日に当てた方がいいかなと思いまして日向に出しました。
Posted at 2026/05/11 07:38:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | プランター関連 | 日記
2026年03月31日 イイね!

山椒2号は男の子でした

山椒2号は男の子でした うちの山椒2号が開花しました。蕾の段階でおおよそ見当はついていましたけども、やはり雄花でした。1号も2年前に雄花が開花しており、うちの山椒は2本とも男の子ということになります。個人的には実山椒が欲しいので、女の子が欲しいところですけども、スペースの問題や、1号、2号とも、それなりに愛情をかけて育ててきたこともあって、この先も、この2本の成長を見守っていきたいと思います。

 ちなみに、
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 2024年4月開花、1号の雄花。その後、ヘソを曲げて2年間は咲かず、、、 来年は、1号、2号とも咲いてくれますかねぇ?

 キイチゴのほうは、
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 雨降りの中、クサイチゴは次々と花を咲かせていました。ネットを見ていると、雨が降ると、クサイチゴの結実率が下るのだそうな。物理的に雨が花に当たるとダメなのか、受粉を媒介してくれる昆虫の活動がやってこないからか、理由はよくわかりません。

 でも、今年は試験的に人工受粉をやって結実率がどうなるのかをみたいので京見峠の株と東山山系の株の花粉を混ぜ混ぜして、咲いている花に筆で付けて回りました。結構な重労働でした、、、

 今回でようやく3月のネタが終わり、次回から、4月の話題へと移ります。

Posted at 2026/05/07 21:25:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | プランター関連 | 日記

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何シテル?   12/12 18:55
京都の街中に住んでいるストリーム乗りです。 車はそこそこかっこよくて、そこそこ走ってくれたらという基準で選定しています。ストリームは、新社会人で購入したア...
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2009年4月登録車です。 この2ヵ月後にMCが実施されました。
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